途銳的出現，實際上偏離了大眾汽車公司一貫的樣子—簡樸，價格低廉，然而大眾汽車進口汽車部總經理韓尼克則這樣認為：“大眾途銳的出現希望將使整個大眾汽車品牌從中受益，并進一步推進大眾汽車在豪華車領域的步伐。” 大眾制造SUV的能力，大家不必懷疑。翻開德國汽車的歷史，人們很容易找到20世紀30年代的一款德國軍用越野車，那些車子很多是大眾制造的。二戰結束后，英國人接管了大眾在沃爾夫斯堡的工廠。戰后第一批車子，居然也是甲殼蟲越野車。所以，下面就看看大眾是怎樣詮釋SUV概念的。 人民大眾需要SUV了，大眾汽車便造了這么一款途銳(Touareg)。這個名字來自薩哈拉沙漠里的一個部落名，寓意著在極端惡劣的環境下自由自在地生活。作為“后起之秀”的途銳，采用了比較定位法殺進豪華SUV市場或者是越野車市場？豪華車市場？ 途銳有著3.2L V-6汽油發動機和4.2L V-8發動機。一個5.0L W10缸的柴油增壓計劃在2005年上市。8缸的發動機實際上是用在奧迪上的，它要強于帕賽特W8的動力。 途銳在中國上市的車型將裝備的是3.2升的V6汽油發動機或4.2升V8汽

總結

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