9月19日，中國航天科技集團(tuán)有限公司八院科技委秘書長潘軍在中國航天大會商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)（國際）論壇上表示，保守估計，未來5-10年，我國商業(yè)小衛(wèi)星的發(fā)射需求超4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

隨著國家大力推動軍民融合，“互聯(lián)網(wǎng)+航天”的產(chǎn)業(yè)升級變革以及新基建的產(chǎn)業(yè)布局，中國商業(yè)航天取得了突破性進(jìn)展。2015年被稱為中國商業(yè)航天元年，商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大，已成為發(fā)展我國航天建設(shè)的新生力量。

“截至2019年末，我國總計在軌運(yùn)行衛(wèi)星約350顆，2019年發(fā)射約80顆，其中微小衛(wèi)星發(fā)射占比達(dá)67.5%，商業(yè)衛(wèi)星公司參與的衛(wèi)星比重穩(wěn)步增長。”潘軍表示，各個商業(yè)公司陸續(xù)發(fā)布了衛(wèi)星星座計劃，保守估計，未來5-10年，我國商業(yè)小衛(wèi)星的發(fā)射需求超4000顆，商業(yè)衛(wèi)星制造的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

與此同時，中國運(yùn)載火箭發(fā)射收入與運(yùn)載火箭發(fā)射數(shù)量直接相關(guān)。自2013年起，中國運(yùn)載火箭發(fā)射收入增長迅速，復(fù)合增長率達(dá)到24%。中國運(yùn)載火箭市場收入來源增長包括北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)、中國開始逐步承接國際商業(yè)發(fā)射訂單，以及民營企業(yè)研制衛(wèi)星，發(fā)射需求穩(wěn)定增長。

“商業(yè)航天快速增長，太空經(jīng)濟(jì)對衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用提出了迫切需求。”潘軍表示，一方面，國內(nèi)火箭產(chǎn)能趨于飽和，存在有星無箭、多星少箭等問題。另一方面，新興大型低軌星座加速建設(shè)，加快了微小衛(wèi)星制造的發(fā)展。

他認(rèn)為，商業(yè)航天具備了良好的發(fā)展條件，是航天產(chǎn)業(yè)的一場“改革開放”，是推動航天強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分。當(dāng)前，政策端的放寬給予我國商業(yè)航天破土而出的機(jī)遇，工業(yè)級產(chǎn)品可應(yīng)用到航天領(lǐng)域，并降低了商業(yè)航天的成本。此外，資本和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)場在資金和生產(chǎn)經(jīng)營理念等方面對商業(yè)航天企業(yè)給予幫助。

“商業(yè)航天不單單帶來機(jī)遇，更大地帶來了挑戰(zhàn)。”這些挑戰(zhàn)來自于技術(shù)創(chuàng)新、管理模式、體制機(jī)制。

因此潘軍表示，要在技術(shù)創(chuàng)新方面采用商業(yè)的方式推動技術(shù)進(jìn)步。要改革體制機(jī)制，適應(yīng)快速發(fā)展的市場需求，調(diào)動人員積極性，有序推動混合所有制企業(yè)改制，加快科技成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。在商業(yè)模式方面，要探索新商業(yè)航天模式，構(gòu)建商業(yè)火箭等豐富多元的商業(yè)航天產(chǎn)品與服務(wù)體系，造就商業(yè)航天領(lǐng)域的企業(yè)家，塑造世界知名的航天品牌。

總結(jié)

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