對越野車感興趣的朋友肯定聽說過這樣一句話：如果要選硬派越野車，“霸道”的普拉多一定會是選項之一。

在喜歡越野穿越的人們心中，普拉多一直是“神車”般的存在。越野性能強悍，好開不易壞的特點一直是普拉多廣受歡迎的原因。

6月23日消息，我們從官方獲悉，一汽豐田最后一輛普拉多下線，這也標志著該車在華正式停產，17年時間里累計生產346,706輛。

與此同時，四川一汽豐田汽車有限公司將取消45,000輛/年普拉多3.5L車型產能，未來將用于投產旗艦轎車亞洲龍。

與此前皇冠退市不同，其實普拉多賣的并不差，全國平均每個月能有3000臺銷量，這還是在加價的前提下。它之所以停產更多是因為雙積分和國6排放所導致的。

資料顯示，普拉多自上世紀90年代正式上市，雖然中間歷了4代車型，但其強悍的越野性能力一直沒變，這也是眾多車迷喜歡他的原因。

從第三代車型開始普拉多實現國產化，其銷量在越野車中一直名列前茅。

據悉，近期國產版和平行進口版普拉多優惠都有所收窄，未來不排除在普拉多停產后，出現價格上漲的情況。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的17年经典！一汽丰田普拉多正式停产的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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