通常情況下，新能源汽車的電池設計都會有一定的保護措施，當電池電量降至一定程度時，電池管理系統會自動調整電池的輸出和充電，避免對電池造成損害。因此，剩余百分之十的電量不會對電池造成嚴重的損害。但是，長期停放時不建議將電池電量放太低，以免電池失去電量時加重充電的負擔。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的新能源汽车，跑了三千多公里，第一次剩余百分之十的电量，对电池有损害么？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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