廣義動量定理之速度V的應(yīng)用分析

從廣義動量定理Fαt=nmV的角度說，改變速度V，就可以改變成果nmV。速度派以改變速度V作為其主要目的。

速度V應(yīng)用于兵貴神速

理論簡介：三國時期曹操的謀士郭嘉說：“兵貴神速”。

孫子在九地篇中說“兵之情主速，乘人之不及，由不虞之道，攻其所不戒也?！币馑际钦f用兵之理貴在神速，要乘敵人措手不及的時機，走敵人意料不到的道路，攻擊敵人沒有戒備的地方。

拿破侖說：“軍隊的力量與力學(xué)中的動力相似，是質(zhì)量與速度的乘積?？焖俚男熊?#xff0c;能夠提高軍隊的士氣，足以增加取勝的機會?！?/p>

李德·哈特在《戰(zhàn)略論：間接路線》中寫道：“法國大革命時，法軍每分鐘走120步，而他們的敵人堅持每分鐘走70步的傳統(tǒng)。法軍可以迅速的調(diào)動，隨時把打擊的力量集中在選定的要點上，用拿破侖慣用的術(shù)語來說，就是無論在戰(zhàn)略還是戰(zhàn)術(shù)上，都可以實行“質(zhì)量乘速度”的原理。”

德國的海因茨·威廉·古德里安創(chuàng)造了閃電戰(zhàn)，是第二次世界大戰(zhàn)期間德軍經(jīng)常使用的一種戰(zhàn)術(shù)，它充分利用飛機、坦克的快捷優(yōu)勢，以突然襲擊的方式制敵取勝。閃擊戰(zhàn)三個重要要素：快、奇、集中。古德里安也因此與曼施坦因、隆美爾被后人并稱為二戰(zhàn)期間納粹德國的三大名將。

富勒在《裝甲戰(zhàn)》中寫道：“部隊摩托化和機械化的優(yōu)點就在于：以節(jié)省時間來縮短空間，換言之，我們運動的速度越快，我們所要防御的地區(qū)范圍就越小。在戰(zhàn)略上，時間和空間是相對的。正如戰(zhàn)爭歷史一再表明的，只在短時間內(nèi)停留在一個地點的部隊，要比長時間(二十四小時以上)停留在同一地點，兵力比之大九倍的部隊對戰(zhàn)爭的作用更大。”

郭嘉，孫子，拿破侖，李德?哈特，古德里安和富勒6個人都在強調(diào)軍隊速度的重要性，提高軍隊的速度就可以增加獲勝的成果。

分析邏輯：

1）在廣義動量定理公式Fαt=MV中，增加速度V可以增加成果MV。而在軍事上增加軍隊的反應(yīng)速度V時，即可增加軍事成果MV。

閃電戰(zhàn)的3要素是快、奇、集中。快指速度快，敵人沒時間準(zhǔn)備，相對于敵人我方增加了時間t；奇指α，奇襲，對手沒有準(zhǔn)備，可以獲得更大的成果；集中指增加力量F，即可增加成果。

2）而如果增加軍隊的速度V，可以有效增加軍事成果MV，那么是不是只要增加速度就是有利的呢？

孫子在軍爭篇中說：“故軍爭為利，軍爭為危。舉軍而爭利則不及，委軍而爭利則輜重捐。是故卷甲而趨，日夜不處，倍道兼行，百里而爭利，則擒三軍將，勁者先，疲者后，其法十一而至；五十里而爭利，則蹶上將軍，其法半至；三十里而爭利，則三分之二至。是故軍無輜重則亡，無糧食則亡，無委積則亡?！?/p>

孫子說丟棄輜重，糧食和戰(zhàn)備物資儲備減少了軍隊攜帶的質(zhì)量，可以提高行軍的速度去與敵人爭利，但軍隊由于沒有輜重，糧食和戰(zhàn)備物資儲備這些物資，軍隊也沒辦法生存。

減少質(zhì)量可以提高速度，但減少質(zhì)量會威脅生存。以減少質(zhì)量而提高的速度，其成果可能是負(fù)作用的。

速度V應(yīng)用于世界三大生產(chǎn)理論

理論簡介：流水線生產(chǎn)，豐田生產(chǎn)方式（精益生產(chǎn)）和TOC制約理論是世界三大生產(chǎn)理論，他們的主要目標(biāo)都是加快流動。

高德拉特在《站在巨人的肩膀上》寫到：“

整個制造型企業(yè)運行模式的徹底改變由兩個偉大的思想家所主持，他們分別是亨利?福特和大野耐一，福特通過導(dǎo)入流水線實現(xiàn)了大批量生產(chǎn)方式，而大野耐一則在他的TPS里將福特的概念帶向更高的應(yīng)用層次，他做出突出的貢獻(xiàn)是將整個制造性企業(yè)將庫存視為資產(chǎn)的看法改成庫存是負(fù)債的看法。

概括而論，福特和大野都遵循以下四個概念（供應(yīng)鏈概念）

1、加快流動（或縮短生產(chǎn)所需時間）是工廠的主要目標(biāo)；

2、這個主要目標(biāo)應(yīng)該被轉(zhuǎn)化成一套具體的機制，以指導(dǎo)何時不應(yīng)生產(chǎn)（以防止過度生產(chǎn)）；

3、局部效率必須廢止；

4、一套平衡流動的聚焦程序必須就位。”

文中提出了一個核心論點，認(rèn)為亨利·福特的裝配流水線和大野耐一的豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）都是源于對物料流動的重視。

豐田的生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一說：“我們所做的，其實就是注意從接到顧客訂單到向顧客收帳這期間的作業(yè)時間，由此剔除不能創(chuàng)造價值的浪費，以縮短作業(yè)時間。”

所以：加快流動（或縮短生產(chǎn)所需時間）是工廠的主要目標(biāo)（如圖2-23所示）?！?/p>

圖2-23供應(yīng)鏈四原則

分析邏輯：世界三大生產(chǎn)理論的主要目標(biāo)就是提高系統(tǒng)的產(chǎn)出速度V，也就是以廣義動量定理成果nmV中的速度V作為目標(biāo)。所以世界三大生產(chǎn)理論屬于速度派。而高德拉特總結(jié)的供應(yīng)鏈的另外三個原則是達(dá)到增加系統(tǒng)速度V的手段。主要目標(biāo)是增加系統(tǒng)產(chǎn)出速度V，手段可以有多種。

作者將以廣義動量定理來解釋為什么加快流動是工廠的主要目標(biāo)。在廣義動量定理公式Fαt=MV中，MV表示成果，如果要增加成果，要么增加廣義質(zhì)量M，要么增加廣義速度V。增加廣義質(zhì)量（nm）是工業(yè)工程和質(zhì)量管理的核心目標(biāo)。而增加廣義速度是生產(chǎn)方法的核心目標(biāo)，代表包括福特的流水線生產(chǎn)，大野耐一的豐田生產(chǎn)方式以及精益生產(chǎn)和高德拉特的TOC制約理論。對于生產(chǎn)型企業(yè)，可以認(rèn)為質(zhì)量m是既定的，只要生產(chǎn)出的產(chǎn)品能達(dá)到要求即可，不需要進(jìn)一步提高質(zhì)量。而客戶需要的數(shù)量n也是既定的了，即廣義質(zhì)量M(nm)是既定的了。如顧客訂購了某型號的一輛轎車，則轎車的發(fā)動機，輪胎等都是既定的了，不會再要求去增加此產(chǎn)品的性能質(zhì)量m，數(shù)量n也是既定一輛。為了增加成果MV，只能增加廣義速度V，所以對于生產(chǎn)型企業(yè)廣義速度則是工廠的主要目標(biāo)，提高廣義速度，就能提高成果。所以福特，大野耐一和高德拉特都將加快流動（或縮短生產(chǎn)所需時間）視為工廠的主要目標(biāo)。

《可以量化的管理學(xué)》全書結(jié)構(gòu)

摘自《可以量化的管理學(xué)》

總結(jié)

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