成分：基本成分為碳91-95%，氧4-8%，氫1%，具有良好的導(dǎo)電性（2-10 S/cm）和優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)：內(nèi)部是三維貫通的納米孔道結(jié)構(gòu)，每個(gè)孔與周圍12個(gè)孔相連，孔道結(jié)構(gòu)有序，孔徑分布窄，可在10-1000納米的范圍內(nèi)精確調(diào)控。

特點(diǎn)：與傳統(tǒng)催化劑載體炭黑相比，新型納米多孔碳材料的孔道結(jié)構(gòu)規(guī)則有序且大小可控，可帶來以下三個(gè)優(yōu)勢(shì)：

一、相比于孔洞的直徑，孔和孔之間的連接孔較小，催化劑負(fù)載后被限制在孔洞內(nèi)，不易團(tuán)聚，明顯提高催化劑壽命。

二、和活性炭相比，新型納米多孔碳材料孔道較大，不會(huì)被催化劑納米顆粒堵住孔道，而且孔徑及連接孔大小可調(diào)，可根據(jù)反應(yīng)物和產(chǎn)物的尺寸精確設(shè)計(jì)需要的孔道結(jié)構(gòu)，方便反應(yīng)物和產(chǎn)物的進(jìn)出，顯著提高催化效率。

三、將納米催化劑的制備和負(fù)載簡(jiǎn)化成一步完成。采取溶液浸漬原位還原的辦法可以在新型納米多孔碳材料的孔洞內(nèi)制備納米催化劑，同時(shí)實(shí)現(xiàn)均勻負(fù)載，大幅降低生產(chǎn)成本。

應(yīng)用場(chǎng)景：適合用于氫氣燃料電池膜電極的催化劑層、藥物催化劑、流體電池催化劑等。

上述新型納米多孔碳材料可制成片狀薄膜和粉末，該技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)際發(fā)明專利，PCT/CA2015/000516. March 2015. WO Patent 2015135069 A1. Sept 17, 2015.

掃描電鏡照片（孔徑為85nm）

透射電鏡照片（孔徑為85nm）

三維結(jié)構(gòu)模型

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的为多孔介质的当量直径_新型纳米多孔碳材料在催化剂载体方面的应用的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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