是隐极电机_资料 | 发电机定子绕组端部动态特性试验详解
大型汽輪發電機運行過程中,定子端部受二倍工頻(100Hz)的電磁激振力。如果定子端部的模態接近100Hz,將發生諧振,從而可能因振幅過大而發生結構松動、磨損、絕緣損壞等現象,甚至斷裂等故障,嚴重威脅機組的安全運行。
因此定子繞組端部結構的優化設計使定子繞組端部的整體固有頻率避開95-110Hz,但因制造、安裝或運行中的沖擊現象,部分機組的定子繞組端部的固有頻率往往落入95~110Hz范圍之內,容易發生因振動引起的發電機定子繞組端部故障。繞組端部動態特性分析(模態分析),包括模態頻率、模態振型及模態阻尼等,實現對其結構動態特性的評估,判斷固有頻率是否落入95~110Hz范圍之內。
?二、試驗測點位置及分析在汽側和勵側繞組端部椎體內截面上各取三個圓周(①發電機定子繞組端部整體模態試驗②定子繞組鼻端接頭固有頻率測量③定子繞組引出線和過渡引線固有頻率測量),沿每個圓周均勻布置若干個測點,2極發電機測點數至少16個測點,4極發電機測點數至少32個測點。
試驗時用力錘依次敲擊繞組上事先布置的測點,CRAS振動及動態信號采集分析系統存儲力錘施加的沖擊時域信號與安裝在端部繞組或引線上加速度傳感器接受的響應信號,最后擬合出端部繞組整體的頻響函數曲線,進而得到各階固有頻率、振型及阻尼比。試驗結果通過動畫顯示,較為直觀地反映結構的整體固有特性。
三、試驗詳情:GBT 20140-2016 隱極同步發電機定子繞組端部動態特性和振動測量方法及評定
某次試驗的?模態振型圖(來源:COINV東方所振動噪聲測試)
某次試驗的?響應比(來源:COINV東方所振動噪聲測試)
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總結
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