在慘淡的銷量面前，本田在中國市場的豪華品牌謳歌，或許也認清了現實，繼去年停止中國進口車業務和轎車業務，謳歌退出中國市場只是時間問題。

3月4日消息，據“網上車市”報道，從經銷商處了解到，謳歌將退出中國市場，目前他們正在等待廠家的最后通知。

北京唯一家4S店“廣汽Acura北京金港店”已經正式停止銷售，未來將變成邁凱輪的4S店。

謳歌北京還有4家展廳，都是設立在廣汽本田4S店中，目前還在消化去年庫存車，但已經不在向廠家預定新車了，據經銷商銷售員表示，廣汽謳歌廠家的工廠已經停產了。

4家展廳中的兩家，已經在店內拆除謳歌展示，消費者如果想買車，直接帶到庫房提車，另外兩家也表示，等消化完庫存，也將拆除謳歌展廳。謳歌車輛的維修保養不受影響，將由廣汽本田4S店承接。

最新銷量數據顯示，廣汽謳歌2021年全年累計銷量僅6,554輛，同比下滑45.05%，其中CDX銷量為3,264輛，RDX賣出了3,290輛。

據悉，目前謳歌RDX部分經銷商甩賣庫存車的價格，力度也十分具有誘惑力，謳歌RDX作為一款中型SUV，全系與本田思域Type R同源的2.0T發動機，匹配10AT，還有SH-AWD超級四驅系統，產品力極強。

或許根本原因，謳歌是由美國主導開發，更適合美國消費者的口味，來到中國出現水土不服也屬正常。

作為對比，謳歌2021年美國新車銷量數據顯示，總銷量為15,7408臺，同比增長14.9%，穩居美國豪華車市場前5強。那么在你看來，謳歌國內遇冷的原因是什么呢？

總結

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