近日消息，快科技從蔚來官方獲悉，蔚來ET5首批生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車在合肥正式下線。

生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車是工程驗(yàn)證造車（Validation Build）階段的重要環(huán)節(jié)，在這一階段，ET5開啟了全方位的測試驗(yàn)證工作，主要將完成優(yōu)化生產(chǎn)線工藝、驗(yàn)證車輛功能完整性、驗(yàn)證整車屬性和性能三大任務(wù)。

工程師將通過識(shí)別生產(chǎn)過程中的潛在問題，進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化和完善，并對(duì)零部件和制造工藝提出更嚴(yán)苛的要求。通過小批量試制整車樣車，生產(chǎn)線的裝配工藝將逐漸調(diào)整到最優(yōu)狀態(tài)，為ET5的量產(chǎn)夯實(shí)基礎(chǔ)。

在此之前，作為工藝驗(yàn)證造車（Confirmation Build）階段的重要環(huán)節(jié)之一，ET5的首臺(tái)生產(chǎn)線車身也順利下線。

這一階段的主要工作是驗(yàn)證加工和裝配的工藝流程的合理性，培訓(xùn)生產(chǎn)線操作人員，并通過制造生產(chǎn)線車身等實(shí)物驗(yàn)證工作，進(jìn)一步優(yōu)化加工和裝配工藝。

ET5是蔚來在NIO Day 2021上發(fā)布的第二款轎車，定位低于ET7，設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)，整車購買75kWh電池車型補(bǔ)貼前售價(jià)32.8萬元，100kWh電池車型補(bǔ)貼前售價(jià)38.6萬元，計(jì)劃明年9月開啟交付。

動(dòng)力方面，ET5將搭載前永磁同步電機(jī)、后感應(yīng)異步電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出總功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。其配備的100度電池包續(xù)航超過700km，150度超1000km。

總結(jié)

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