日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示，2021年，我國動力電池累計產量為219.7GWh，同比增長163.4%；銷量為186.0GWh，同比增長182.3%；裝車量為154.5GWh，同比增長142.8%。

動力電池爆發，與中國新能源汽車爆發也有關，2021年，我國新能源汽車產銷分別達到354.5萬輛和352.1萬輛，同比增長均為1.6倍。動力電池的增速與新能源汽車增速保持一致。

具體的廠商排名方面，寧德時代仍是中國動力電池巨頭，牢牢占據一半以上的市場份額，比亞迪僅依靠自身汽車品牌，就沖到中國動力電池廠商第二的位置，并成為中國新能源汽車銷冠。

此外，與傳統汽車零部件主要依靠跨國零部件企業不同，中國動力電池技術領先全球，2021年國內動力電池裝車量的前10名企業中，有9家中國企業。

寧德時代2021年動力電池裝車量80.51GWh，市場占比52.1%；比亞迪裝車量25.06GWh，市場占比16.2%；排名第三的則是中創新航（中航鋰電），裝車量9.05GWh，市場占比5.9%。

中國科學院院士歐陽明高表示：“我國動力電池產業鏈完整，全球70%的電池產能在中國，產品供應全球。雖然美國和歐洲正在全力以赴打造電池產業鏈，而且中國電池進入美國市場可能也會受到一定障礙。但總體而言，中國動力電池的產業競爭力在相當時間內難以撼動。”

總結

以上是生活随笔為你收集整理的2021年中国动力电池装机量排行：宁德时代独占半壁江山 是比亚迪3倍的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。