福特EVOS树燃油车智能新标杆!新车新门面 长安福特数字展厅全面焕新升级
今年廣州車展期間,沒有刻意的造勢宣傳,長安福特展廳的觀眾依然絡(luò)繹不絕,原因是福特EVOS的到來,刷新了所有車迷朋友對福特的認(rèn)知,在當(dāng)前電動化轉(zhuǎn)型的節(jié)點(diǎn),長安福特又拿出了極具誠意的燃油車型,讓消費(fèi)者在體驗(yàn)智能汽車的時候,首次出現(xiàn)了燃油車的身影。
同EVOS的中文“追光者”名字一樣,EVOS由內(nèi)而外展現(xiàn)出煥然一新的面貌,對福特而言,EVOS都代表著百年福特品牌,在中國市場的一場革新,從上至下,由內(nèi)而外,福特在中國的發(fā)展也將迎來新的時代。
“追光者”飛必沖天 福特EVOS上市樹油車智能標(biāo)桿
11月下旬,福特EVOS正式上市,中文名“追光者”,新車共推出5款車型,售價區(qū)間為19.98萬元-25.98萬元,價格極具誠意。
在性能方面,EVOS也保持了福特的優(yōu)良傳統(tǒng),動力無差別,全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)匹配8擋手自一體變速器,最大功率238馬力,最大扭矩376牛·米,零百加速6.6秒,動力表現(xiàn)同級幾乎無敵手。
車輛的外觀采用福特最新家族化設(shè)計(jì)語言,雙色車身、溜背式車身、折角大燈、加上20英寸大腳輪轂的加持,車輛的年輕運(yùn)動風(fēng)格明顯。
而車內(nèi)中控1.1米長的巨幅4K大屏,視覺沖擊更為強(qiáng)烈,秒殺掉國內(nèi)90%的車型,車機(jī)配備SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng),支持70+語義垂類識別,實(shí)現(xiàn)“秒懂”溝通。
全新一代Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng),以及行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)(V2I)同步上車,實(shí)現(xiàn)道路與汽車溝通對話,為車主推送紅綠燈信息、倒數(shù)計(jì)時、綠燈起步提醒,降低行車風(fēng)險,整車智能體驗(yàn)成燃油車新標(biāo)桿。
福特EVOS新車新面貌 福特數(shù)字展廳同步煥新升級
買車不是“一錘子買賣”,4S店作為車主和汽車今后共同的家,為消費(fèi)者提供車輛全生命周期的服務(wù)與體驗(yàn),也是品牌軟實(shí)力的直接展現(xiàn)。
在此次車展期間,長安福特還展出了,以“福特EVOS令人仿佛置身客廳的智慧座艙”為靈感,而打造的“Ford Smart Space”福特智能第三空間。
福特智能第三空間以EVOS智慧座艙為靈感,將數(shù)字智能化和具有溫度感的體驗(yàn),全面拓展至煥新設(shè)計(jì)的展廳中、升級售后服務(wù)流程并上線全新線上會員社區(qū),全力推動“待客如親”理念,貫穿從購買決策,到后期用車養(yǎng)車、用戶交流的產(chǎn)品及服務(wù)體驗(yàn)整個生命周期。
展廳空間也全面升級,打造了全新Ford Bar社交空間及智慧客廳,讓用戶享受如回到家中客廳一般的放松和愉悅,置身展廳內(nèi)的體驗(yàn),與福特EVOS駕駛座艙內(nèi)相近。
而在用戶的試乘試駕環(huán)節(jié),上線全新數(shù)字化試乘試駕流程,用戶可以獲取個性化試駕報告,全程無紙化,令試駕體驗(yàn)更加便捷、高效和精準(zhǔn)。
長安福特的四“心”服務(wù)承諾也全新升級,在原有的“放心服務(wù)”、“省心服務(wù)”、“舒心服務(wù)”和“貼心服務(wù)”的基礎(chǔ)上,提供“正品保障”、“專業(yè)保障”、“品質(zhì)保障”三大保障。
包括不使用和銷售假冒零件和服務(wù)產(chǎn)品;專業(yè)維保方案,不強(qiáng)制消費(fèi);車輛故障,一次性修復(fù)。
而且,長安福特提供的上門取送車服務(wù),結(jié)合透明車間線上服務(wù),已經(jīng)在2021年為超過11萬客戶提供了服務(wù)。值得一提的是,長安福特還持續(xù)為客戶開放夜間服務(wù),為國內(nèi)不多的品牌之一。
人和車都不是一座孤島 長安福特首個用戶共創(chuàng)平臺“福域”上線
人和車都不是孤島,相較于專業(yè)汽車媒體網(wǎng)站,自己汽車品牌的車主社區(qū),才更像是一個網(wǎng)絡(luò)云端的家,可以為車主持續(xù)分享今后購車、用車過程中的技巧Tips和真實(shí)車輛使用信息。
借福特EVOS到來之際,長安福特推出了首個用戶價值共創(chuàng)平臺-“福域”,集社區(qū)、資訊、活動、商城、用車服務(wù)于一體。
在福域社區(qū),車主可以參與感興趣的社群,第一時間了解各種活動信息,使用會員積分兌換相應(yīng)權(quán)益,發(fā)表對于產(chǎn)品和服務(wù)的意見和建議。
同時,車主對于后期使用車輛過程中遇到的問題以及建議,都可通過“福域”平臺反饋,被后臺記錄,經(jīng)過廠方工程師驗(yàn)證之后,可通過后續(xù)OTA升級,車輛問題進(jìn)行迭代優(yōu)化。
而且得益于福特EVOS的FNV架構(gòu),EVOS可以實(shí)現(xiàn)整車級的OTA升級,車輛智能化水平越來越高。
與傳統(tǒng)燃油車相比,福特此次在整車、銷售服務(wù)展廳均同步升級,并同步推出車主共創(chuàng)平臺,增強(qiáng)廠商與車主之間的互動、粘性以及共創(chuàng)策略,在車主社群運(yùn)營方面,也同步拿下良好開局。
結(jié)語:毫無疑問,福特EVOS的到來,給國內(nèi)燃油車市場注入了一股新鮮的血液,近5米長的車身、全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動力全系2.0T高功率發(fā)動機(jī)、車機(jī)智能體驗(yàn)國內(nèi)燃油車天花板水平,讓國內(nèi)智能汽車首次出現(xiàn)能夠與造車新勢力競爭的車型。
與此同時,長安福特數(shù)字展廳、“四心”服務(wù)承諾同步升級,車型和品牌競爭力隨之提升,助推長安福特重回賽道。
總結(jié)
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