最近，中移動高管表示，在5G網絡建設中，中國移動將貫徹綠色發展的理念，利用節能技術，使功耗盡可能能夠減少。

之所以如此，原因之一是中國移動的網絡功耗上受到一定程度的壓力。

在中國移動招股書中也反映出了5G的功耗問題，在招股書列明了過去四年的能源使用費（基本就是電費）情況——

2018年：320.32億元；

2019年：328.37億元；

2020年：376.61億元；

可以看到，18、19兩年的能源使用費增長基本平穩，而到了2020年，能源使用費突增至376.61億元，一年間增長了50億元。

2020年中國移動發生了什么？5G網絡開始建設并投入使用了，中國移動2020年新增5G基站34萬個！值得說明的是，這34萬個基站是陸續建成，而且投入使用的比例并不高，即便是建成的基站，很多是開機半天，關機半天，甚至是偶爾開機。

而到2021年，情況似乎更嚴重了，上半年的能源使用費為243.42億元，如果按全年算，能源使用費將達到500億元！相比2020年增加了120億元！

2021年中國移動發生了什么？5G網絡持續建設，截至8月31日，累計開通5G基站超50萬個！2021年僅新增了11萬5G基站，但能源使用費就同比暴漲了近60億元！

此前，財政部原部長樓繼偉表示，基礎設施適度超前是必要的，但有些方面過度超前，抬高了用戶成本或不可持續的公共部門債務?，F有5G技術很不成熟，數千億級的投資已經布下，而且運營成本極高，找不到應用場景，今后消化成本是難題。

中移動的能耗費用暴漲基本印證了此前樓繼偉的公開表態，實踐已經證明，此前大公司、媒體連番炒作的論斷和5G實踐推廣應用完全相反。

5G經過歐美政客、大公司、媒體連番炒作，在公開輿論上，5G成為了“科技制高點”，成為決定國家命運的“外星科技”，個別明星企業家還聲稱，“5G改變社會”，“5G應用后美國將成為落后國家”。但實際上，現階段的5G技術是不成熟的。

樓的公開表態已經說明了上位者對當下現階段5G到底是什么情況是了解的，而且現階段5G在功耗、成本、覆蓋和應用方面的問題短期內看不到解決的希望。

有行業人士評價，5G基站建設很可能會停留在100萬站的規模，在功耗、成本、覆蓋和應用四大問題沒有解決前，不會再盲目擴張了。

當下，老百姓非常需要真正自主且具有國際領先水平的“中國智造”來寄托人們的愛國情懷和民族自豪感，這本身也沒錯，但有兩個前提，那就是這個用來寄托愛國情懷的中國技術是中國原創的，且是世界領先的。個別企業浮夸宣傳誤導大眾收割愛國情懷，這種做法是值得商榷的。

就5G而言，我國企業只是參與者，而非主導者，就技術水平而言，則是不成熟的。無限拔高和神話5G，只會讓國企背負巨額債務，老百姓承擔話費上漲成本，利益集團從中獲取超高利益。

特朗普常在電影中客串人物，并主持脫口秀節目，里根則是好萊塢演員。兩者有一個共同點，那就是表演能力非常出眾。從當下的情況看，正如樓繼偉所言，現有5G技術很不成熟，數千億級的投資已經布下，而且運營成本極高，找不到應用場景，今后消化成本是難題。5G有可能成為另一個“星球大戰”。在經濟進入“新常態”當下，如何把每一分錢效益最大化，是必須重視的課題。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的一年几百亿的电费 中国移动再提5G功耗问题的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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