全世界只有3.14 %?的人關注了

青少年數學之旅

晚上11點，時速一度高達193公里！美國警察在灣區的一條州際公路上，對嫌犯實施追捕。
與往常不同的是，這位警員駕駛的是一輛特斯拉Model S，0到60英里（96公里）加速度只需要2.4秒，最高時速能夠達到262公里。追上一個時速不到200公里的的嫌犯還不是“車到成功”？但事實并非如此。
追捕持續了16公里左右后，駕駛特斯拉的警員突然報告稱，自己無法進行追捕了。原因是，車沒電了，續航里程只剩10公里左右，再過一會就熄火了，需要請求增援。在增援的同事到來后，前方嫌疑犯的車輛已經行駛到了交通非常擁堵的地段，而且一直在高速的路肩上行駛。警方報告稱，為了安全起見，選擇取消這場追捕。駕駛特斯拉的警員，還得想辦法尋找充電樁給車輛充電，這樣才能夠返程。遺憾的是，加州公路巡警后來告訴進行追捕的警方，嫌疑人的車輛最后撞毀在了路邊，而人已經不見去向，事發地離他們結束追逐的地方不遠。整個事件剛剛被美國媒體曝光，一時間引發大量關注。

警用Model S突然沒電

對逃犯實時追捕的警員，來自美國加州的弗里蒙特警察局。2018年，他們花6.1萬美元，購買了這輛特斯拉Model S，歷時一年多進行改裝后，于今年3月正式服役，用于巡邏。這輛車要比其警方平常使用的福特還要貴大約2萬美元，警員們給的解釋是，希望長期使用特斯拉，來節省燃料成本和維護成本。這次突然沒電事件發生后，弗里蒙特警方也給出了回應——沒有充滿電。他們解釋稱，當天下午兩點開始換班巡邏時并沒有充滿電，抓捕罪犯的時候是晚上11點。一般情況下，只要充滿電，整個巡邏結束的時候還會有40-50%的電量。至于為什么沒有充滿電，并沒有給出更多的細節。當時之所以買這輛車，是作為試點計劃的一部分，目的是測試車輛的效率，看看它是否適合執法使用。弗里蒙特警方說，他們一直在監控車輛的性能，并追蹤諸如電力成本和燃料成本之類的指標，從這6個月的表現來看，車輛已經到達甚至超出了預期。

網友嘲諷力Max

這一事件被媒體報道后，引發了大量網友討論。有網友不相信，說趕緊來告訴我這是一個“洋蔥新聞”吧。也有人說，這讓所有人都尷尬。對于這種情況，更多的網友都是一種“嘲諷”的態度。他們對警方的解釋并不買賬，畢竟用福特基本不可能發生這種情況，出門巡邏都是會加滿油的。有人調侃稱，大家都去弗里蒙特犯罪， 他們正在用特斯拉當警車。? ? ? ?更有人說，當我們都用電動車的時候，這就不是問題了……有些人覺得是特斯拉的鍋：時常需要充電，可能是最大的bug。有熱心網友提議：
但在充電寶誕生之前，“警局為何要花錢搞一次這樣的試點，就是個問題了”：
有人給出了一個解釋：
另一方面，也有人覺得不是特斯拉的鍋：
甚至覺得不是電動車的鍋：
“汽油車就不會沒油么？”言下之意，如果汽油車必須加滿油，電動車也必須充滿電啊。
如果說，出勤之前沒充滿電是警員的失職，也有逗比的網友不同意：都是空調的錯 (誤) 。

越來越多的特斯拉警車

不過，在美國買特斯拉當警車的，并不僅僅只有加州的弗里蒙特警察局。印第安納州的巴杰斯維爾市警察局，也采購了特斯拉來當警車。不過，他們買的是Model 3，要比弗里蒙特使用的Model S便宜很多。采用Model 3當警車，背后的直接原因也是節省成本。根據Tesla New York放出來的信息，與道奇Charger相比，服役6年后，能夠節省2萬美元。而且，用特斯拉來當警車，還有其他更多的優勢。巴格斯維爾警察局方面說，尤其是在晚上的時候，因為Model 3的發動機沒有聲音，他們能夠對周圍的發生的事情更加敏感。用特斯拉當警車，并不僅僅發生在美國。隨著世界各地政府開始推進減少燃油車的政策，在澳大利亞和瑞士也有警察局采購特斯拉當做警車。固然使用電動車能夠節省成本，減少污染，但本身也有限制因素。比如，弗里蒙特警方遇到的電量不足的問題，就是電動汽車領域的難題。續航里程短，充電不方便等等，真是電動車難以大面積鋪開的根本因素。通常情況下，汽油車加滿一箱油，基本都能跑500公里以上，甚至能跑1000公里以上。加油的過程并不復雜，只需要幾分鐘就能夠搞定。但對于電動車來說，續航里程最多在500公里左右。而且，充電也特別復雜， 特斯拉就算使用超級充電樁，充滿電也需要80分鐘。因此，也有人評論稱，電動車固然成本低，還能夠保護環境。但這畢竟是警察局啊，在技術不成熟的時候，還是要慎重些。你怎么看？
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總結

以上是生活随笔為你收集整理的美国警察开特斯拉追疑犯，时速飙到193公里，然后发现没电了...的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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