手機(jī)NFC功能整合交通卡功能，給不少朋友帶來(lái)了便捷，但是蘋(píng)果手機(jī)在國(guó)內(nèi)擁有眾多用戶，上線交通卡的城市卻是屈指可數(shù)。

前幾日，網(wǎng)友關(guān)于“合肥通”遲遲沒(méi)有接入Apple Pay交通卡的討論，引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

據(jù)合肥通卡公司表示，2020年就開(kāi)始與蘋(píng)果公司接觸洽談，但與安卓手機(jī)系統(tǒng)的開(kāi)放、免費(fèi)模式相比，“蘋(píng)果手機(jī)iOS系統(tǒng)封閉、收費(fèi)，在合作模式上與其他合作方存在明顯差異。”

合肥通卡公司稱(chēng)，與微信、支付寶、銀聯(lián)、其他品牌手機(jī)合作，均由合作方向通卡公司支付相關(guān)建設(shè)費(fèi)用。

但是與蘋(píng)果合作，則需要由通卡公司支付高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元的費(fèi)用，包括開(kāi)卡費(fèi)、營(yíng)銷(xiāo)資源、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用等。

合肥通卡公司認(rèn)為，與其它手機(jī)品牌的合作模式對(duì)比，這些條件明顯有失公平，因此拒絕與蘋(píng)果公司合作。

另外，據(jù)“界面新聞”報(bào)道，蘋(píng)果公司要求，每開(kāi)一張卡，通卡公司需向蘋(píng)果支付0.5元，這就是合肥通卡公司所說(shuō)的150萬(wàn)-200萬(wàn)元的開(kāi)卡費(fèi)。

同時(shí)，蘋(píng)果要求數(shù)據(jù)不能存在本地，必須儲(chǔ)存到指定的云服務(wù)商處，后期每年支付云服務(wù)費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)費(fèi)等。此外，蘋(píng)果還要求通卡公司每年投入營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用約30萬(wàn)-50萬(wàn)元。

事實(shí)上，除了交通卡之外，國(guó)內(nèi)的蘋(píng)果用戶，在使用手機(jī)購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)絡(luò)會(huì)員服務(wù)以及游戲充值時(shí)，價(jià)格也要比安卓手機(jī)用戶貴出一些，這其中就包含有蘋(píng)果收取的“專(zhuān)屬蘋(píng)果稅”。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“合肥通”拒用Apple Pay背后 开一张卡要向苹果交5毛钱的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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