11月23日，CNMO注意到，據第一財經報道，有消息稱，華為智能汽車解決方案BU（下稱“車BU”）將被從華為體系中剝離，整體估值2500億元，轉手后的第一大股東是重慶市國資委；長安是唯一一家參與收購的車企，作價375億獲得車BU 15%股權，兵裝集團持股約5%。亦有消息稱，長安汽車將以3000億元的價格，獲得車BU 30%的股份。對該消息，長安汽車和華為方面均對第一財經記者表示不清楚此事。今日，長安汽車股價一度漲停。

　　今年8月，曾有消息稱華為有意推動車BU獨立運營，并與重慶國資委密切接洽合作事宜。但隨后華為在微博上辟謠稱，網上傳聞與事實不符，華為沒有與重慶國資委洽談車BU相關事宜。

　　盡管目前雙方的合作尚未確切消息，但此前長安汽車和華為已有多次合作。2019年，華為與長安汽車全面深化戰略合作落地，成立聯合創新中心。隨后，長安汽車聯手華為與電池企業寧德時代共同打造了阿維塔科技，華為為阿維塔科技提供了高級別輔助駕駛功能、鴻蒙智能座艙等。今年8月，長安深藍與華為車BU簽署合作框架協議。深藍汽車方面表示，雙方將聚焦汽車智能化領域，共同推進新技術在智能電動車領域的研發與應用。

總結

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