9月9日，CNMO注意到，多位汽車博主爆料，華為的ADS 2.0已經(jīng)調整了年底45城的開城規(guī)劃，最新目標是年底開通全國所有城市！如果此消息為真，那么CNMO在這里提醒，已經(jīng)購買了問界汽車的車主可以在最近關注一下自己的汽車是否有出現(xiàn)異響的情況，比如聽見一個中年男人在喊“遙遙領先”之類的……

　　當前，華為并沒有直接參與汽車的整車制造，但是它在汽車行業(yè)內的存在感卻非常高。尤其是在自動駕駛領域，華為的技術和實力在整個汽車行業(yè)都絕對算是第一梯隊的。

　　此前，2023年4月，在2023華為智能汽車解決方案發(fā)布會上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)正式發(fā)布，阿維塔11、極狐阿爾法S全新HI版等車型，將會更新華為ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)。

　　根據(jù)介紹，華為的ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng)具備業(yè)界首創(chuàng)激光融合的GOD網(wǎng)絡，對于障礙物的識別更精準。同時，平均人工接管里程從100km提升到200km，NCA智駕領航可覆蓋城區(qū)90%場景，AVP代客泊車輔助和360°全范圍障礙物感知加持。余承東在發(fā)布會上表示，搭載華為ADS的車型在匝道通過率、接管次數(shù)等高速性能方面已遙遙領先特斯拉。

總結

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