特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）本周在社交媒體上宣傳了備受期待的科幻風(fēng)格電動(dòng)皮卡Cybertruck。然而，這款梯形皮卡于2019年11月首次亮相后，特斯拉仍未公布最終定價(jià)和規(guī)格。馬斯克在一封公司內(nèi)部郵件中表達(dá)了對(duì)生產(chǎn) “精度”問(wèn)題的擔(dān)憂，因?yàn)槠洹爸边叀痹O(shè)計(jì)意味著任何尺寸變化都會(huì)非常明顯。

特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，其位于得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠正在為Cybertruck設(shè)計(jì)和制造所需的生產(chǎn)工具和設(shè)備，車輛生產(chǎn)尚未啟動(dòng)。該公司還在股東會(huì)議上表示，正在為Cybertruck生產(chǎn)安裝設(shè)備，首批交付計(jì)劃仍將如期在今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。特斯拉尚未公布大規(guī)模生產(chǎn)該車的時(shí)間表。

周三，馬斯克在X（之前是Twitter）上發(fā)布了一條帖子，附有Cybertruck的照片，并表示：“剛剛在得州超級(jí)工廠試駕了量產(chǎn)候選版Cybertruck！”在汽車制造業(yè)中，候選版是廠商用來(lái)評(píng)估生產(chǎn)系統(tǒng)和車輛裝配線質(zhì)量的早期車型。

當(dāng)天，一位特斯拉粉絲在社交平臺(tái)上追問(wèn)馬斯克要更多細(xì)節(jié)，他在一篇帖子中寫道：“炒作夠了，我們來(lái)談?wù)掳桑≌?qǐng)公布規(guī)格、定價(jià)和新的預(yù)計(jì)交付日期。”

對(duì)此，馬斯克回復(fù)稱：“當(dāng)我們準(zhǔn)備好時(shí)會(huì)公布。雖然我認(rèn)為CyberTruck是我們有史以來(lái)最好的產(chǎn)品，但它是一款極難制造的產(chǎn)品。我們正處于未知領(lǐng)域，因?yàn)樗c其他任何產(chǎn)品都不同。”

馬斯克還在周三給特斯拉全體員工發(fā)送了一封關(guān)于Cybertruck和生產(chǎn)挑戰(zhàn)的電子郵件。特斯拉員工向媒體分享了這封電子郵件，并要求匿名，因?yàn)槲传@得公司向媒體發(fā)表評(píng)論的授權(quán)。

馬斯克在郵件中的發(fā)言暗示特斯拉仍在努力提高Cybertruck的質(zhì)量。馬斯克關(guān)于Cybertruck的評(píng)論和這封電子郵件的消息公布后，特斯拉股價(jià)周四早些時(shí)候稍稍下跌。

以下為馬斯克電子郵件內(nèi)容：

發(fā)件人：埃隆·馬斯克

收件人：全體員工

日期：2023年8月23日【去除時(shí)間戳】

主題：Cybertruck的精度

由于Cybertruck的特性，它由大量直角邊的明亮金屬構(gòu)成，因此任何尺寸方面的變化都會(huì)非常明顯。

無(wú)論是內(nèi)部零部件還是供應(yīng)商提供的零部件，所有部件都需要按照10微米以下的精度進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造。

這意味著所有零部件的尺寸必須以毫米為單位精確到小數(shù)點(diǎn)后第三位，并且公差需要以個(gè)位數(shù)微米為單位進(jìn)行規(guī)定。

如果樂(lè)高和鋁罐等低成本產(chǎn)品可以做到這一點(diǎn)，我們也能夠做到。

精度決定完美主義。

埃隆

（翻譯 小小）

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉CEO马斯克对电动皮卡Cybertruck生产“精度”有担忧的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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