文章講的是12家無(wú)人駕駛公司新進(jìn)展:駕照怕白考了，對(duì)于沃爾沃、特斯拉和寶馬等汽車制造商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛汽車將塑造未來(lái)的駕駛和出行方式。隨著越來(lái)越多的科技公司的加入，無(wú)人駕駛汽車可能會(huì)比我們預(yù)想中來(lái)得要早，如果無(wú)人駕駛汽車真的來(lái)臨，辛辛苦苦考下的駕照是否還有用武之地呢?本文列舉了一些在無(wú)人駕駛汽車相關(guān)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)展，知己知彼，百戰(zhàn)不殆啊!

　　1、菲亞特克萊斯勒汽車公司

　　菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)已經(jīng)加入寶馬集團(tuán)、英特爾和英特爾擁有的Mobileye，上周四宣布開(kāi)始研發(fā)自主駕駛平臺(tái)。

　　

　　本次合作關(guān)系使菲亞特克萊斯勒汽車能夠利用彼此的能力和資源，為其他汽車制造商創(chuàng)造可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，合作雙方將在2021年之前建立無(wú)人駕駛汽車開(kāi)放平臺(tái)。

　　2. 蘋(píng)果

　　蘋(píng)果公司的首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)已經(jīng)證實(shí)，它正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。雖然庫(kù)克沒(méi)有明確聲明目前主攻無(wú)人駕駛汽車技術(shù)的哪些方面，但它正在創(chuàng)建支持軟件、許可或構(gòu)建汽車本身。

　　

　　庫(kù)克表示，蘋(píng)果目前正專注于自主研發(fā)系統(tǒng)，明確是一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，這可能是最困難的AI項(xiàng)目之一。

　　從歷史上看，蘋(píng)果公司一直有自主研發(fā)計(jì)劃。去年，相關(guān)文件終于浮現(xiàn)，汽車團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)層變化的細(xì)節(jié)表明，硬件專家Bob Mansfield將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目。一些網(wǎng)站也泄露了部分圖像，據(jù)報(bào)道是測(cè)試車輛的圖像，盡管真實(shí)性尚不清楚。

　　3. 英特爾

　　英特爾今年以135億美元(125億英鎊)收購(gòu)了以色列無(wú)人駕駛汽車公司Mobileye，這意味著英特爾將每股支付63.54美元(52.39英鎊)。

　　

　　英特爾和Mobileye已經(jīng)與寶馬合作，到2017年底車隊(duì)的40輛自動(dòng)駕駛寶馬7系汽車將正式上路。這個(gè)公告是在2016年7月份首次合作開(kāi)始之后的幾個(gè)月發(fā)布的。當(dāng)時(shí)，寶馬、英特爾和Mobileye宣布計(jì)劃在2021年之前制造無(wú)人駕駛汽車開(kāi)放平臺(tái)。現(xiàn)在，菲亞特克萊斯勒汽車公司正式加盟，這種可能性正在快速增長(zhǎng)。

　　在拉斯維加斯CES 2017展會(huì)上，英特爾推出了“Go”，這是一款5G就緒的軟件和硬件平臺(tái)，旨在支持自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)，并附帶SDK。

　　4. 寶馬

　　在2017年CES賽事中，寶馬、英特爾和Mobileye宣布了其合作伙伴關(guān)系，最初于2016年7月宣布，旨在到2017年底前搭載大約40輛自駕BMW汽車。

　　

　　此前，寶馬已經(jīng)與百度合作生產(chǎn)專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的自駕車。然而，在2016年11月，伙伴關(guān)系被撤銷。福特寶馬的中國(guó)首席執(zhí)行官Olaf Kastner表示，雙方發(fā)現(xiàn)，兩家公司的發(fā)展步伐和想法有所不同。

　　在此之前，寶馬公司在2011年測(cè)試了無(wú)人駕駛汽車，寶馬330i在閉環(huán)電路上進(jìn)行了測(cè)試，并在2014年之后用6系列大型轎跑車進(jìn)行了測(cè)試。今年，寶馬在北京測(cè)試使用了i3車型，同時(shí)，許多寶馬車還配有ConnectedDrive(司機(jī)輔助系統(tǒng))和智能停車場(chǎng)等。

　　5. 奧迪

　　德國(guó)汽車制造商奧迪將使用Nvidia技術(shù)，預(yù)計(jì)在2020年之前將無(wú)人駕駛汽車推向市場(chǎng)，兩家公司本周在CES 2017上宣布。

　　

　　奧迪與顯卡制造商N(yùn)vidia之間的合作關(guān)系并不新鮮，最近奧迪已經(jīng)使用Nvidia的AI平臺(tái)來(lái)智能監(jiān)控道路狀況，并為其自主車輛提供技術(shù)。這種持續(xù)的合作關(guān)系將讓我們看到奧迪和Nvidia開(kāi)發(fā)的一款能夠完全自主駕駛的“4級(jí)”自主車。

　　6. Google

　　信息報(bào)道，谷歌計(jì)劃停止開(kāi)發(fā)自己的無(wú)人駕駛汽車，而與現(xiàn)有汽車制造商建立伙伴關(guān)系。報(bào)告顯示，Google旨在開(kāi)發(fā)具有知名汽車制造商的汽車，其中包括一些自主駕駛能力。

　　

　　然而，幾天后，Google的母公司Alphabet 宣布，Waymo是其全新的自主技術(shù)公司，旨在為無(wú)人駕駛汽車提供軟件和傳感器技術(shù)。

　　谷歌已經(jīng)在無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域工作了好幾年，去年發(fā)布了一個(gè)原型。此外，Google還為其他汽車制造商配備了無(wú)人駕駛技術(shù)，如豐田普銳斯，奧迪TT和雷克薩斯RX450h。Google的自主車輛使用Bosch傳感器和其他來(lái)自LG的設(shè)備。

　　在2014年，Google透露了無(wú)人駕駛汽車的概念，該車沒(méi)有方向盤(pán)或控制踏板，只有啟動(dòng)和停止按鍵，谷歌計(jì)劃到2020年將這些汽車提供給公眾購(gòu)買，盡管現(xiàn)在不太可能。

　　7. nuTonomy

　　由馬薩諸塞理工學(xué)院(MIT)一小批畢業(yè)生創(chuàng)建，nuTonomy為無(wú)人駕駛汽車提供專門的軟件和算法。

　　

　　選擇新加坡作為測(cè)試地點(diǎn)，nuTonomy已經(jīng)將傳感器應(yīng)用于三菱i-MiEV電動(dòng)車原型。nuTonomy算法可以通過(guò)GPS繪制街道并利用LiDAR傳感器的定位來(lái)將汽車引導(dǎo)到復(fù)雜的城市道路。

　　在2016年8月，美國(guó)航空公司聲稱已經(jīng)在新加坡的商業(yè)區(qū)首次公開(kāi)發(fā)起了一項(xiàng)“robo-taxi”服務(wù)。當(dāng)?shù)鼐用窨梢酝ㄟ^(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序預(yù)訂免費(fèi)車程，并嘗試使用nuTonomy的自動(dòng)駕駛汽車。此外，去年11月份，NuTonomy宣布年底前在馬薩諸塞州波士頓的公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

　　8. Volvo

　　今年早些時(shí)候，沃爾沃發(fā)起了“Drive Me UK”活動(dòng)，這是一項(xiàng)廣泛的自主駕駛試驗(yàn)，涉及2017年真正在道路上運(yùn)行的無(wú)人駕駛汽車達(dá)100多輛。

　　

　　沃爾沃在現(xiàn)實(shí)生活中一直致力于生產(chǎn)和測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，沃爾沃高級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人Erik Coelingh表示，沒(méi)有人駕駛的車輛，沒(méi)有方向盤(pán)的車輛，就像電梯一樣，只是上下一根軸，但這不是我們打算設(shè)計(jì)的類型。我們打算設(shè)計(jì)豪華車，既可以自己駕駛也可以選擇機(jī)器驅(qū)動(dòng)。

　　9. Bosch

　　Bosch汽車公司去年表示，谷歌、寶馬以及特斯拉的無(wú)人駕駛汽車技術(shù)供應(yīng)商表示，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將在明年實(shí)現(xiàn)年銷售額達(dá)10億歐元。

　　

　　在2015年的 Automotive News World Congress 期間，Bosch的Wolf-Henning Scheider強(qiáng)調(diào)了其10年計(jì)劃，聲稱到2025年將全面啟動(dòng)自動(dòng)駕駛(其中不需要駕駛員干擾)。

　　10. Uber

　　Uber于2015年2月推出了“Advanced Technologies Center”，去年9月與亞利桑那州達(dá)成協(xié)議，在公共場(chǎng)合測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車。

　　

　　2016年4月，谷歌宣布與福特，Lyft，Uber和沃爾沃建立伙伴關(guān)系，以協(xié)助制定自駕汽車法規(guī)，并使所有公司更接近無(wú)人駕駛汽車和出租車，這很可能只會(huì)影響美國(guó)，但由于英國(guó)沒(méi)有關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的正式立法，這可能會(huì)在英國(guó)產(chǎn)生波動(dòng)。

　　11. Tesla

　　特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk表示，特斯拉汽車將在兩年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。特斯拉已經(jīng)有一輛半自動(dòng)車，即特斯拉的'S'系列，可以使用傳感器和深度學(xué)習(xí)算法訓(xùn)練。

　　12. Ford

　　福特今年在CES宣布將開(kāi)發(fā)一款無(wú)人駕駛汽車的娛樂(lè)系統(tǒng)。該娛樂(lè)系統(tǒng)將充當(dāng)車載電影屏幕，使用投影機(jī)來(lái)覆蓋汽車的前端，福特為該產(chǎn)品發(fā)行的專利命名為“自主車輛娛樂(lè)系統(tǒng)”

　　福特還在雪覆蓋的道路上測(cè)試無(wú)人駕駛車隊(duì)，而不是大多數(shù)其他自駕車制造商選擇在干燥的道路上進(jìn)行測(cè)試。

　　看完了這些無(wú)人駕駛汽車或周邊生產(chǎn)制造商之后，你有什么想法呢?你還打算考駕照嗎?

作者：編譯 | 鈺瑩

來(lái)源：IT168

原文鏈接:12家無(wú)人駕駛公司新進(jìn)展:駕照怕白考了!

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的12家无人驾驶公司新进展:驾照怕白考了!的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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