下雾天行驶开什么灯图解(驾驶机动车雾天要开雾灯和双闪灯)
在霧天行駛時(shí),應(yīng)該開啟霧燈和雙閃燈,可以更好的保證行車安全。有些駕駛員覺得霧天開霧燈是很正常的,但卻會(huì)忘記開雙閃燈,這樣比較難達(dá)到對(duì)周圍車輛警示的效果。
在霧天行駛時(shí),應(yīng)該開啟霧燈和雙閃燈,可以更好的保證行車安全。有些駕駛員覺得霧天開霧燈是很正常的,但卻會(huì)忘記開雙閃燈,這樣比較難達(dá)到對(duì)周圍車輛警示的效果。
因?yàn)殪F天本來能見度就很低,只是開啟了霧燈是不夠的,想要達(dá)到更好的效果,需要同時(shí)開啟霧燈和雙閃警示燈,周圍的車輛可以很快發(fā)現(xiàn)自己。
霧天主要出現(xiàn)在冬天,尤其是在傍晚時(shí)分,再加上還可能會(huì)出現(xiàn)雨雪霧的復(fù)雜天氣,這樣會(huì)造成能見度非常低,看不清前后的車輛。
在高速公路通行的時(shí)候遇到這種情況,需要第一時(shí)間開啟霧燈和雙閃燈,然后才能慢慢的點(diǎn)減速。
減速時(shí)先采用點(diǎn)剎的模式,再慢慢的把車速降下來,不能立即降速,不然會(huì)讓后方的駕駛員反應(yīng)不及,造成追尾的事故。
極端天氣似乎越來越常見,不僅霧天需要小心駕駛,暴雨或者路面結(jié)冰都是要小心駕駛。
所以在冬天高海拔開車時(shí),如果前方?jīng)]有車輛,又是在早晨或者是傍晚,就要把車速降下來,尤其是下雨之后,如果遇到路面結(jié)冰,車速過快是很容易失控的。
只要記住一個(gè)原則冬天在氣溫低高海拔車速控制下來就不會(huì)有大問題,出現(xiàn)突發(fā)情況也可以更好地進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
如何正確使用燈光
當(dāng)遇到霧天的時(shí)候,有些司機(jī)干脆所有的燈光都開啟,覺得這樣可以讓周圍的車輛更快發(fā)現(xiàn)自己,可以避免交通事故。
這樣做其實(shí)也沒什么大問題,只是不能開啟遠(yuǎn)光燈,不然遠(yuǎn)光燈會(huì)使燈光在霧中發(fā)生折射。
其它像示廓燈,雙閃燈開啟是沒有問題的,記得除了開啟燈光之外還要把車速降下來就行了。
霧天需要低速行駛
因?yàn)殪F天大多數(shù)是出現(xiàn)在冬天,天氣也比較嚴(yán)寒。可能會(huì)出現(xiàn)霧天加結(jié)冰的情況,最好能夠低速行駛。
還要保持比平時(shí)更遠(yuǎn)的距離,根據(jù)交規(guī)要求能見度在一百多米的時(shí)候,車速要降至六十公里以下。
在不足一百米時(shí)要降到四十公里以內(nèi),五十米以內(nèi)的能見度,時(shí)速應(yīng)該在二十公里以下,必要時(shí)可以鳴笛提醒周圍的車輛。
霧天不能盲目超車
有些駕駛員在霧天的時(shí)候,看到前方的車速實(shí)在太慢,就想著直接超速通過。這其實(shí)是非常危險(xiǎn)的。
因?yàn)楸旧盱F天很難看到遠(yuǎn)處的車況,也不知道前方的車輛的前方又是什么路況,強(qiáng)行快速超車可能會(huì)帶來非常嚴(yán)重的后果。這樣容易丟失自己的位置。
萬一超車不成,很容易跟其它車輛發(fā)生擦碰,所以保持距離耐心駕駛才是最重要的。
溫馨提示
在霧天我們會(huì)覺得其它車輛的速度太慢了,這是跟正常駕駛的路況來比較的,其實(shí)大家都是以同樣的速度。小心駕駛在極端天氣情況下才是最基本的操作。
總結(jié)
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