8月2日消息，據央視報道，韓國稀有金屬儲備告急，其中鋰僅夠用5.8天。

　　數據顯示，韓國目前的稀有金屬儲備量嚴重不足，使得制造企業對于原材料短缺的擔憂持續升級。在韓國唯一的一個稀有金屬國家級儲備基地，截至今年5月底，基地13種稀有金屬的平均儲備量只有42天，遠低于目標值。其中鋰儲備量僅有短短的5.8天。

　　同時，韓國另一種用于制造電動汽車動力電池的重要金屬鈷的儲備量也只有12.4天，而目標量是180天份；用于尖端半導體和太陽能板用太陽能電池等的鎵的儲備量為40天，不到該國儲備目標量的一半。

　　究其原因，今年韓國緊縮財政預算，購買稀有金屬的撥款相比去年減少了兩成多。然而，稀有金屬的價格卻在劇烈波動，近期鋰的市場行情再次走高。分析認為，在電動汽車、太陽能發電等環保大趨勢下，如果韓國不能找到合適的對策，稀有金屬短缺可能會成為影響韓國相關產業發展的重大風險因素。

韓國的鋰儲備僅夠用5.8天

　　據了解，鋰礦是支撐新能源汽車產業發展的重要資源，雖然現在有很多新型電池興起，但短時間想取代鋰電池還有一定難度，而像鎵這樣的稀有金屬更是能影響一個國家科技產業的發展。根據商務部、海關總署此前發布的《關于對鎵、鍺相關物項實施出口管制的公告》，8月1日起，中國對鎵、鍺相關物項實施出口管制。

總結

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