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酷瑞百科11月6日消息，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳分享圖片顯示：特斯拉國產(chǎn)車型標(biāo)配“遠端安全氣囊”，媒體稱，沒幾個品牌有，但真能救命。

特斯拉表示，專業(yè)人士指出，車企的造車成本就像一個天平，重營銷、重”裝飾",必然會占用在安全性上投入的精力。

廣告投入幾乎為0的特斯拉，在安全方面的支出就始終保持高位，在二三十萬元的車型中幾乎見不到的遠端安全氣囊，已經(jīng)成為了Model 3煥新版與再進化的Model Y的全系標(biāo)配。

事實上，特斯拉所言非虛，遠端氣囊和主副駕氣囊一樣，在嚴(yán)重碰撞事故中，確實能夠救命。

E-NCAP在研究報告中提到，當(dāng)前排兩位乘員發(fā)生接觸傷害時，有可能直接威脅到生命；在35%的案例中，頭部受傷都是因為前排兩位乘員之間碰撞接觸造成的；

而遠端安全氣囊搭載在主駕座椅靠背內(nèi)側(cè)，在側(cè)面碰撞中，有效降低前排乘員之間的接觸傷害，減小乘員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害。

除了此次新增的遠端安全氣囊，特斯拉Model Y原本就配有6安全氣囊，加上鋼鋁混合材質(zhì)車身框架、電池平鋪徹底的設(shè)計，使得整車的結(jié)構(gòu)強度達到了相當(dāng)高的水平。

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總結(jié)

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