11 月 30 日消息，據藍鯨記者報道，寧德時代首席科學家吳凱在 2023 國際汽車電子與軟件大會?滴水湖峰會上透露，目前，寧德時代旗下時代智能開發的滑板底盤已實現技術突破。

寧德時代與合作伙伴首發的 B 級轎車已完成黑河冬季測試及吐魯番夏季測試，實現 75% 的電池包成組效率，續航里程突破 1000 公里，低溫衰減在零下 7 度時小于 30%，百公里電耗 10.5kWh，實現了 5 分鐘充電 300 公里，且底盤支持 CNCAP 五星級碰撞要求，下車體碰撞能量吸收大于 80%。

吳凱表示，該滑板底盤集成了高壓低壓、轉向和制動系統，并配置了底盤域控制器，預計在明年三季度將實現量產。

注：寧德時代滑板底盤又稱 CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis），是以電池 / 電驅為核心、通過 CTC（Cell to Chassis）技術實現高度集成的電動底盤。

CIIC 將電池、電動傳動系統、懸架、剎車等部件提前整合在底盤上，形成一個獨立的功能區，通過預留的電氣和車體接口，就能實現上下車體分離解耦，進而使上車體可以根據實際需求更換。

去年 10 月，寧德時代就與越南電動汽車廠商 VinFast 簽訂了全球戰略合作諒解備忘錄，雙方將在 CIIC（寧德時代一體化智能底盤）滑板底盤等項目上開展合作。

今年 1 月，寧德時代全資子公司時代智能與哪吒汽車在上海舉行簽約儀式，雙方將在 CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一體化智能底盤項目上開展合作，首款搭載 CIIC 的車型最快將于 2024 年底面世。

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總結

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