一般一輛車擁有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一臺(tái)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，負(fù)責(zé)汽車外部用電器的保險(xiǎn)絲，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈等；另一臺(tái)在駕駛員左側(cè)附近，管理著車的用電器，例如車窗升降器、安全氣囊、電動(dòng)座椅、點(diǎn)煙器等。按保險(xiǎn)盒蓋子的保險(xiǎn)絲對(duì)照表可以查找到要找的保險(xiǎn)絲位置。剩下的步驟便是利用汽車配備的專用工具拔出損壞的保險(xiǎn)絲，之后換上備用的新保險(xiǎn)絲即可。目前車輛使用的插片式保險(xiǎn)絲沒有正負(fù)極之分，因此在更換保險(xiǎn)絲時(shí)只要注意保險(xiǎn)絲大小和安培數(shù)就可以。發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（EECS）是通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、空氣與燃油的比率、排放廢氣等進(jìn)行電子控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工況狀態(tài)下工作，以達(dá)到提高其整車性能、節(jié)約能源、降低廢氣排放的目的。1．電控點(diǎn)火裝置（ESA）電控點(diǎn)火裝置由微處理機(jī)、傳感器及其接口、執(zhí)行器等構(gòu)成。該裝置根據(jù)傳感器測得的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)算、判斷，然后進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)刻的調(diào)節(jié)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣量等條件下，保證在最佳點(diǎn)火提前角下工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大的功率和轉(zhuǎn)矩，降低油耗和排放，節(jié)約燃料，減少空氣污染。2．電控燃油噴射（EFI）控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而逐漸取代了機(jī)械式或機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，該裝置根據(jù)各傳感器測得的空氣流量、進(jìn)氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及工作溫度等參數(shù)，按預(yù)先編制的程序進(jìn)行運(yùn)算后與內(nèi)存中預(yù)先存儲(chǔ)的最佳工況時(shí)的供油控制參數(shù)進(jìn)行比較和判斷，適時(shí)調(diào)整供油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài)下工作，使其在輸出一定功率的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能得到提高。

總結(jié)

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