大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中俄貨運(yùn)量激增，后貝加爾斯克口岸擁堵達(dá)11公里的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

5月15日，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社和國際文傳電訊社報(bào)道，與中國接壤的后貝加爾斯克口岸堵塞了長達(dá)11公里的道路，約有700輛卡車等待通行。近幾個月來，俄羅斯和中國之間的貨運(yùn)量大幅增長，俄遠(yuǎn)東海關(guān)負(fù)責(zé)人前往邊境解決擁堵問題。

俄遠(yuǎn)東海關(guān)局局長尤里·拉德金向記者表示，“春天來臨后，俄中邊境口岸恢復(fù)了活力，通過口岸的貿(mào)易額大幅增長。我們已經(jīng)三年沒有與中國同行見面了，所以今天我們將出發(fā)，并在明天與我們的滿洲里同行進(jìn)行會晤。”

據(jù)他介紹，每天晝夜通過“后貝加爾斯克”口岸的車輛約為340350輛，而在15日早晨排隊(duì)的車輛達(dá)到了700輛，導(dǎo)致長達(dá)11公里的擁堵。俄羅斯官員表示，他將與中國同行共同努力解決這些問題。從15日開始，“后貝加爾斯克”國際公路口岸將開始實(shí)行24小時(shí)工作制。“我們希望增加通行能力后，能夠避免排隊(duì)時(shí)間超過兩天。”

據(jù)專家指出，疫情結(jié)束后中俄邊境口岸重型卡車排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，這可能與俄方通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施不足、通關(guān)效率較低以及雙方工作時(shí)間不同等因素有關(guān)。

據(jù)俄媒報(bào)道，滿洲里后貝加爾斯克口岸是中俄邊境最大的汽車檢查站。自1月16日起，解除了疫情期間實(shí)施的俄羅斯載重汽車入境限制。在此之前，由于受疫情影響，俄羅斯從“后貝加爾斯克”出口的貨物只能通過鐵路運(yùn)往中國。

根據(jù)俄海關(guān)局新聞處的數(shù)據(jù)，2023年初以來，俄羅斯和中國通過遠(yuǎn)東公路口岸的貨運(yùn)量同比增長了近0.5倍，超過了7.5萬輛次。

其中，通過琿春克拉斯基諾公路口岸登記的車輛同比增加了87%，經(jīng)過綏芬河波格拉尼奇內(nèi)公路口岸的車輛數(shù)量增加了50%，密山圖里羅格雙邊公路口岸增加了58%，東寧波爾

以上就是小編對于中俄貨運(yùn)量激增，后貝加爾斯克口岸擁堵達(dá)11公里問題和相關(guān)問題的解答了，中俄貨運(yùn)量激增，后貝加爾斯克口岸擁堵達(dá)11公里的問題希望對你有用！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中俄货运量激增，后贝加尔斯克口岸拥堵达11公里的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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