不論是安卓還是iPhone，大部分手機(jī)都已經(jīng)支持了NFC，最常用的功能之一就是交通卡，只不過蘋果的ApplePay交通卡現(xiàn)在只支持26個(gè)城市，普及度上遠(yuǎn)不如安卓手機(jī)，后者通常能支持國內(nèi)200多個(gè)城市。

日前有合肥的網(wǎng)友就在網(wǎng)上問詢，國內(nèi)越來越多的城市通卡公司加入到了Apple Pay交通卡的行列，但合肥通遲遲不上線，不知道出于什么樣的原因。

針對這個(gè)問題，合肥市城市通卡股份有限公司日前進(jìn)行了回復(fù)，該公司解釋了為什么無法與蘋果合作的原因。

該司介紹，2020年度，蘋果公司陸續(xù)在全國上線Apple Pay交通卡業(yè)務(wù)，合肥通卡公司立即與其接觸，商談合作。

與其他品牌手機(jī)安卓系統(tǒng)開放、免費(fèi)模式相比，蘋果手機(jī)IOS系統(tǒng)封閉、收費(fèi)，在合作模式上與其他合作方存在明顯差異。

與微信、支付寶、銀聯(lián)、其他品牌手機(jī)合作方合作中，均由合作方向通卡公司支付相關(guān)建設(shè)費(fèi)用，與蘋果公司合作，則需要由通卡公司向蘋果公司支付費(fèi)用，提出的商務(wù)條件超出了合肥通卡公司的經(jīng)濟(jì)承受能力。

合肥通卡公司最后表示：將持續(xù)與蘋果公司溝通蘋果手機(jī)Apple Pay上線合肥通事宜，尋求更多的解決方案和技術(shù)路徑，爭取蘋果公司能在尊重基本商業(yè)規(guī)則的基礎(chǔ)上達(dá)成平等合作。

不過蘋果用戶就算沒有ApplePay交通卡，依然可以可使用微信、支付寶、云閃付、合肥通App、翼支付App開通乘車碼進(jìn)行刷碼乘車，不開通Apple Pay功能并不影響用戶使用手機(jī)乘車。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的合肥回应ApplePay交通卡落地困难：得给苹果交钱 超过承受能力的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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