11月份，國內的新能源車企銷量普遍暴漲，比亞迪、上汽通用五菱、理想、小鵬等車企，也都是接連創史上新高。

今年我國新能源市場增長超出預期，新能源汽車銷量和滲透率在2021年逐月快速提升，新能源汽車市場化進入了爆發式增長新階段。

他預計，今年國內新能源汽車銷量可達330萬輛左右；2022年中國新能源汽車銷量在受限于電池供應、芯片供應和產能限制的情況下，會繼續增長到500萬臺。預估2022年新能源汽車市場占有率將會達到20%以上。

此外，國家新能源推廣補貼對新能源汽車消費市場的促進作用，也越來越弱。

歐陽明高表示：“我國今年新能源汽車市場爆發應該是技術進步、產品豐富、政策給力的結果。補貼對消費的拉動作用正在逐步消退，私人市場消費的購車比例已經上升到接近75%。”

在技術方面，電動車電池技術持續改進和成本下降，電池系統的結構設計持續創新，如刀片電池、C2P等大規模應用，磷酸鐵鋰電池大規模裝備轎車。

同時，電動汽車智能輔助駕駛技術的引入，電動車操控性能的優越，也吸引越來越多消費者選擇新能源汽車。

總結

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