今天國內(nèi)的成品油又要調(diào)價(jià)了，這次大概率還會(huì)漲價(jià)，汽油每噸上調(diào)300元，柴油每噸上調(diào)290元。如今油價(jià)上漲是全球性的，美國的原油庫存是三年來最低水平，很快就要枯竭，全球的能源恐慌形勢還在惡化。

2021年已經(jīng)經(jīng)歷了20次油價(jià)調(diào)整，本次為2021年第14次油價(jià)上調(diào)。本次漲價(jià)后，國內(nèi)大部分地區(qū)的95號汽油，將重回“8元時(shí)代”。

據(jù)報(bào)道，摩根大通商品分析師Natasha Kaneva在一份預(yù)測油價(jià)近期動(dòng)態(tài)的報(bào)告中寫道：

天然氣和煤炭的普遍短缺，迫使電力行業(yè)越來越多地轉(zhuǎn)向石油，預(yù)計(jì)整個(gè)冬季石油需求將在原有基礎(chǔ)上增加75萬桶/天，石油庫存將在11月和12月下降210萬桶/天。

庫欣原油存儲量剛剛降至3120桶，為2018年以來的最低水平。

鑒于維持正常作業(yè)能力的最低庫存可能是總庫存的20%-25%，即大約2000萬桶，因此，“或許再過幾周，庫欣原油就會(huì)真正枯竭”。

摩根大通表示，如果未來兩個(gè)月庫欣原油庫存情況沒有任何好轉(zhuǎn)，我們可能會(huì)預(yù)期WTI期貨價(jià)差將飆升至歷史高位，這將是一個(gè)“超級現(xiàn)貨溢價(jià)”的局面。

總結(jié)

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