今年，汽車行業最大的變化就是缺芯，并且受馬來西亞疫情反撲的影響，車用芯片短缺的問題被進一步放大，國內一眾汽車廠商，都受到了不同程度的影響。

日前，我們從知情人士處獲悉，近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，EPB芯片的正常價格約為6元/片，理想汽車的收購價格達到了約5000元/片，超出正常價格800倍。

對此消息，理想汽車予以了否認。、

不過，汽車芯片短缺后，黑市價格暴漲也已是行業默認的事實。

前段時間，國家市場監管總局對鍥特電子不正當價格行為案作出行政處罰，罰款50萬元。其在汽車芯片采購價格基本穩定的情況下，大幅加價銷售部分汽車芯片，加價率最高達4543%。

面對供不應求的汽車芯片，理想汽車為了確保交付，也出臺了特別的對應方案。除了汽車ESP、EPB這類功能安全的必備芯片，其余沒那么重要的芯片，理想汽車選擇暫時不搭載，等到后期供貨穩定后再補裝。

近日，理想汽車表示：為用戶交付安裝了前正向1個+后2個角毫米波雷達的三雷達車型，并在12月到明年春節前為用戶進行免費的補裝。

安裝三雷達的車型暫時不開放自動并線和前方橫穿車輛預警，其他ADAS功能均可正常使用。NOA的后期OTA需要在補裝完5雷達后，進行升級。

用戶可以自主選擇提前交付3雷達車型或者等到12月交付5雷達車型。

不過即便如此，芯片短缺帶來的影響仍然不小。理想汽車發布公告表示，受毫米波雷達供應商的芯片短缺的影響，理想汽車預計2021年第三季度的汽車交付量將由此前預計的2.5萬至2.6萬輛下降為2.45萬輛。

總結

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