今年，汽車“缺芯”問題波及全球，成為各大汽車廠商的主要供應(yīng)難題之一。特斯拉也扛不住了，無論是整車還是配件都宣布漲價(jià)。

上個(gè)月11日，特斯拉對Model Y Performance高性能版車型價(jià)格進(jìn)行上調(diào)1萬元，從原來的377900元起售價(jià)調(diào)整至387900元。

10月3日下午，特斯拉客戶支持官方微博發(fā)布通告稱：受芯片短缺以及成本波動影響，即日起特斯拉移動充電連接器（國標(biāo)）價(jià)格上調(diào)400元人民幣，調(diào)整后售價(jià)為2950元人民幣。

特斯拉表示，公司秉承著價(jià)格公開透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)砀鼮閮?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)。

據(jù)了解，特斯拉國標(biāo)移動式連接器支持100-240V(單相)50Hz交流電并且配有正確接地的專用電路插座，長度為6米，最大電流13A，適合任何Tesla國標(biāo)車輛。

一般來說，同樣規(guī)格的主流國標(biāo)充電槍價(jià)格不超過2000元，畢竟是特斯拉品牌的充電槍，存在一定溢價(jià)也是很正常的。

根據(jù)特斯拉官方公布的最新數(shù)據(jù)，在2021年第三季度特斯拉交付量創(chuàng)造了歷史新高。全球生產(chǎn)了大約23.8萬輛汽車，并交付了共超過24萬輛汽車。

其中，Model S和Model X車型的產(chǎn)量為8941輛，交付量為9275輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為228882輛，交付量為232025輛。

總結(jié)

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