中國高鐵可以立硬幣，應該有小伙伴已經親自試驗過了。作為最舒適的交通工具，中國高鐵為什么這么穩呢？

今天，中國鐵路官方進行了科普。

，從鋼廠運過來的鋼軌長度已經達到100米，焊接機再把這些“短軌”焊接成500米的長鋼軌。

進行鋼軌焊接后，可以消除鋼軌之間的縫隙，使列車行駛更加平穩安全。

焊接好的鋼軌還要經過多項工序。其中，焊接接頭軌頂行車面導向面的平直度要控制在0.2毫米，相當于2根頭發絲。

焊接完成后還要進行落錘試驗，焊接接頭要能夠承受1噸重的鐵錘從5.2米的高度自由落體落下時的沖擊，經過錘擊后的焊頭要保證不裂不斷。

驗收合格的焊接鋼軌還會擁有自己的“身份證”，記錄鋼軌材質、出廠日期、生產編號、作業人員等信息，確保每根鋼軌都可進行質量追蹤。

除了500米長鋼軌外，保持高平順性的另一個秘訣就在于鋼軌定期進行打磨保養，工具有大型鋼軌仿形打磨機、手持直向砂輪機等等。

當然，高鐵行駛如此之穩，駕駛司機也功不可沒。

總結

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