從現場來看，車輛的起火已經被撲滅，周邊有大量消防泡沫，因為火情發現較早，消防當場及時，車輛沒有被完全燒毀。

對此事故，車企和消防部門，還沒有官方聲明發出，后續我們保持關注。

值得關注的是，此前，也有數起榮威Ei5自燃事故被報道。

而鄭州此前發布了2021年底前，巡游出租車全部更換為純電動車的政策，榮威Ei5此類的電動車，因為出租車司機本地購買享受購車補貼，所以該車在鄭州出租車群體中，占據有較大的保有量份額，該車的自燃事故，也已不是第一次。

此外，6月份，上海龍華東路也有一輛榮威Ei5發生自燃，并且是從底盤開始著火，初判是電池到導致的自燃。

事實上，一般對于此類自燃事故，車企都選擇低調私下與車主協商處理。截至目前，上汽榮威也沒有對外發布關于車輛自燃事故的回應，這一點與特斯拉、比亞迪受關注更高的車企不同。

不過，榮威電動車，在國內也有數十萬車主，榮威則更應該以事故為鑒，給車主一個滿意的解釋和方案。

2021款車型，最大馬力135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，搭載61.1kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程501km。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的海南一荣威Ei5电动车自燃 此前已发生多起自燃事故的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。