8月14日，一則訃告讓蔚來和其“自動駕駛功能”（NOP智能領航系統）徹底帶上了熱搜。

訃告：8月12日，上善若水投資管理公司創始人林文欽（昵稱“萌劍客”），駕駛蔚來ES8汽車啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態）后，在沈海高速涵江段發生交通事故不幸逝世，終年31歲。

不少蔚來車主處于對蔚來品牌的維護，澄清公眾對該功能的誤解，以及引導車主正確使用NOP功能，自發發布“蔚來車主對NP/NOP系統認知的聯合聲明”。目前已有超500名車主簽署該聲明。

但是針對500位車主的聯合聲明，還有車主在蔚來App上發起了反對車主聯合聲明的話題，截至發稿已經得到3686位用戶參與。

有車主表示，不想被代表，強烈要求蔚來召回，加裝激光雷達，升級輔助駕駛全模塊。還有車主直言，這種聲明簡直給蔚來添亂，給所有車主蒙羞。

此前，500名蔚來車主發布對NOP/NP系統認知的聯合聲明：我們清楚知悉目前蔚來公司的NPP系輔助駕駛系統，而非自動駕駛系統或無人駕駛系統；蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導。

毫無疑問，當前對于蔚來品牌的聯合聲明事件，在蔚來車主群體內部，都出現了不小的分歧。那么，你又持怎樣的看法態度呢？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的超3000位蔚来车主反对联合声明：简直添乱 给所有车主蒙羞的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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