【智車派新聞】近些年，由于新能源汽車的大熱，比亞迪作為國內(nèi)最早從事新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)的廠商之一，其發(fā)展也十分迅猛，無論是從其股價還是汽車銷量上來看，比亞迪都是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二的存在。

　　8月10日，比亞迪在其官微公布了7月份新能源乘用車的銷售數(shù)據(jù)，整個7月份，比亞迪總共銷售了50057臺新能源汽車，其中DM（可充電混合動力型）車型銷量25061臺，EV（純電動）車型銷量24996臺。總銷量排名國內(nèi)新能源汽車銷量第一，進(jìn)一步鞏固了自己國內(nèi)新能源汽車的霸主地位。

比亞迪官方公布其7月新能源車型銷量

　　比亞迪能達(dá)到今天如此高的成就，和其成長歷程息息相關(guān)。比亞迪最早是從生產(chǎn)電池起家，因此在其發(fā)展過程中，對于電池技術(shù)的研發(fā)與突破從未停止。特別是其生產(chǎn)的刀片電池更是通過了電池界最嚴(yán)苛的的針刺試驗。在2021年上半年的全球動力電池出貨量排行中，比亞迪僅次于寧德時代、LG能源等國際巨頭排名第四，且增幅超過200%。電池的熱銷也從側(cè)面反映了比亞迪新能源汽車的火爆銷量。

比亞迪宋PLUS DM-i

　　通過觀察比亞迪7月銷售數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)，其DM車型占比超過了50%。這主要得益于其去年年底發(fā)布的DM-i技術(shù)。其首發(fā)車型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i更是在開售之后一車難求，許多預(yù)訂了這兩款車型的消費(fèi)者甚至都要等候5~6個月后才能提車，可見其銷量的火爆。因此，比亞迪能夠取得7月國內(nèi)新能源乘用車銷量第一的桂冠，也不會讓人感到意外了。

總結(jié)

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