看什么樣的了。國內的話基本都是走私車，就是碣石那地方，還有天津，山東有走私車。一般進口1000cc以上的車，比如2010的車，都在10w以上了。如果正規車行的話，一輛1000cc的，比如ZX10R，要19w。而你說的巡航車，VN2000走私也在14w左右了。如果能買到本地車友的N手車，價格將會低很多。哈雷是從883cc到1584cc的車都有。單說價格，最便宜的XL883 買2010新的都要13w了。最貴的FLHX要在30w。這些都是走私車的價格，還不是正規車行的報價。而且哈雷在國內很少有貨。日系巡航車很多，本田的SHADOW750 ，雅馬哈的競速之星，川崎的VN2000 CLASSICVN900,custom。說知名度，日系車的名頭一點也不小的，想當年的CRF250，CBR250RRR，也就是22期，在國外是非常火爆的。而且日系車的價格要便宜很多。沒有什么區別走私和正規的，正規的話，北京和上海都有正規車的專賣店，價格是走私車的2倍，只要你有錢，在北京燕寶買臺K1600GT也可以上牌，當然價格也是非常貴了。國內很早就規定進口250cc以上不給上牌，大家都是套牌，或者邊遠地區關系好，有路子也可以上牌。玩車的，沒幾個大白天出來的，我家這的快環，晚上11點30以后，經常會聽見機車的轟鳴聲。至于說那種幾千的車，那真是狗P的事情了，騙運費的，說先給運費，貨到付款，給了錢人就不見了，還可以上門送車，能遇見人算你奇跡。。VN2000的凈重是340KG，賣廢鐵都不止那個價了。實在想買，就在碣石那些知名度好一些的車行看看吧，或者在摩托吧淘一淘。心急是買不到什么好車的。

總結

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