【智車派新聞】“芯片短缺”在這兩年已經(jīng)成為智能設(shè)備終端制造行業(yè)中被提及到越來越多的一個問題，它深刻影響了手機、電腦、平板和智能汽車在內(nèi)的多個行業(yè)。盡管不少上游的芯片設(shè)計公司、半導體制造公司都在積極擴展產(chǎn)能，但不少人依舊認為芯片短缺問題還將持續(xù)。

　　Stellantis的首席財務官理查德近日表示，預計芯片短缺問題在第四季度之前都不會得到緩解，芯片短缺將導致公司2021年共計減產(chǎn)140萬輛汽車。

　　除了Stellantis會因為芯片短缺問題早大幅減產(chǎn)外，和供應商關(guān)系密切的寶馬也有類似的困擾。寶馬方面近日表示，今年下半年的情況將更具挑戰(zhàn)性。其首席財務官皮特稱，供應瓶頸持續(xù)的時間越長，形勢就可能變得越緊張。寶馬預計，生產(chǎn)將在今年下半年繼續(xù)受限，并將對銷量產(chǎn)生負面影響。

　　作為汽車行業(yè)中的傳統(tǒng)強國，德國和法國的汽車行業(yè)現(xiàn)狀也不樂觀。慕尼黑經(jīng)濟研究所表示，德國汽車工業(yè)正在經(jīng)歷30年來最嚴重的芯片短缺局面，有83%的企業(yè)正受到影響。而法國的相關(guān)組織也表示，預計今年的新車銷量將很難達到180萬輛。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的芯片短缺问题还将继续 Stellantis预计今年减产140万辆的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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