對(duì)于賈躍亭來說，法拉第上市固然是個(gè)好事情，不過想要資本市場(chǎng)認(rèn)可他們，路還很長(zhǎng)至少也要有實(shí)車交付之后吧。

據(jù)悉，法拉第未來創(chuàng)建于2014年，于次年宣布完成10億美元A輪融資，并由樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭出任全球CEO和首席產(chǎn)品官。

由于賈躍亭的個(gè)人債務(wù)危機(jī)爆發(fā)，導(dǎo)致法拉第未來陷入資金問題，雖然曾在 2018 年?duì)渴趾愦蠹瘓F(tuán)引入資金，但由于雙方就控制權(quán)問題存在分歧，最終不歡而散，造車項(xiàng)目也持續(xù)停滯不前。

不過按照賈躍亭的說，接下來的一年他要主抓FF91的量產(chǎn)交付工作，到底是不是我們還是拭目以待吧，畢竟不便宜。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的贾跃亭尴尬：法拉第未来上市首日破发 此前一度涨超22%的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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