甲醇比汽油對發動機都保護，吸熱性好，防暴性好，清潔。但車輛必須專業改裝，原車油泵、液位器結構不適合。1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動后運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便。4、控制系統集成化、模塊化、超原車標準設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定制、專用配件。5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目了然，讓您明明白白使用。6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節省、壞油泵、

總結

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