近段時間，因為車主維權和車禍事故頻被曝光，特斯拉也登上了國內車圈的熱搜榜單。而其中要數女車主上海車展站車頂維權最為知名。

不過近段時間，維權女車主發聲較少，不少人認為女車主放棄維權了。但是事實并非如此，今日，維權女車主也再次發聲，并向公眾公布了最新進展。

由于這段時間忙于取證和法律程序，沒有過多發言。在此跟大家同步下進度：

但是數據不完整，由于市場監管局沒有強制執權，特斯拉始終以此為扯皮的基礎，拒絕提供完整數據，導致事件進展停滯不前。

視頻

同時，維權女車主履行承諾，公開特斯拉給我的數據，供大家閱讀分析。（點此查看）

我會繼續依法維權道路，并回答大家關心的EDR問題。由于EDR問題略復雜，我會單獨發微博講述。

海外華人事故車主給到了我一份特斯拉（加拿大）提供給他的數據（此前報道點此查看），比中國特斯拉提供給我的數據整整多出14項，但是，我們都沒有“制動踏板”這一項關鍵數據。

從女車主的論述中，事情的另一個疑點進一步被澄清，就是特斯拉始終不肯給出剎車踏板數據。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉维权女车主再发声：国家部门出手特斯拉服软 但最关键数据仍没有的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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