寶馬于去年11月展示過一臺名為“CE 04”的電動踏板概念車，當時并未激起什么波瀾，沒人相信寶馬會以此為藍本將其量產。

可公司就這么干了，量產型號并未抹殺概念車的未來氣息，即便它出現在《少數派報告》或《銀翼殺手2049》中也不違和：

低位安裝的8.9千瓦時電池組采用與寶馬iX一致的電池單元，續航里程達到130公里；電機功率31千瓦（42馬力），0-50公里/小時加速成績為2.6秒——可能不如街頭爆改的電摩，但寶馬為其匹配了動態牽引力控制、穩定性控制，以及ABS防抱死——前輪雙剎車盤，后輪單盤制動，用戶還可選裝帶彎道控制的專業版ABS，助力外賣小哥盡早送達。

CE 04標配三種駕駛模式：ECO（節能）、濕滑、道路，對應于不同的油門反應和動力；此外還有一種超時模式動態模式，CE 04可以飆得再快一點。

車輛信息系統基于一塊10.25英寸全彩顯示屏，內置導航功能。全車LED照明，還可選裝自適應彎道照明，前車燈可隨速隨轉向角度自動調整照明范圍，與四輪汽車類似。

這臺未來派電驢起價12000美元，選配另算，非常適合各級領導體驗生活。

總結

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