隨著特斯拉、造車新勢力以及傳統(tǒng)車企轉型新能源，在國內市場攻城略地，作為燃油車銷量霸主的大眾，也沒有坐以待斃，而是在中國市場積極推出全新車型，搶占市場先機。

此前，大眾ID.4已在中國發(fā)售上市，一汽大眾和上汽大眾兩家公司分別投產(chǎn)。而一款車型遠遠滿足不了中國市場市場消費者的需求。為此，大眾ID.6也如約而至。

7月5日，我們從一汽大眾官方了解到，ID.6 CROZZ正式公布價格并接受預定，共推出標準續(xù)航PURE版、長續(xù)航PURE+版，長續(xù)航PRO版、高性能PRIME版、首發(fā)版5款車型，綜合補貼后價格23.98—33.48萬元。

新車定位中大型SUV，并基于MEB模塊化平臺打造，擁有全新E3電氣架構，采用6、7座布局，最長續(xù)航可達580km，與此同時還將享受4大預售權益套餐14項專屬禮遇。

4大預售權益套餐14項專屬禮遇具體包括服務無憂禮（首任車主專享終身免費保養(yǎng)以及終身免費道路救援服務，所有車主可享8年或16萬公里三電安心質保專屬服務）；

與其它品牌電動車普遍采用隱藏式把手不同，ID.6使用了半隱藏式門把手，把手開關在其內部扣動，造型時尚的同時也更為實用。

車內部分，新車同樣采用了大眾ID的家族化設計，獨立式液晶儀表盤配備懸浮式中控屏，換擋機構同樣為方向盤下方，和特斯拉、奔馳懷擋類似。

ID.6 CROZZ的長寬高分別4891/1848/1679mm，軸距達到2965mm（途昂軸距：2980mm），軸距相較ID.4增加200mm，整體更加寬大，或與特斯拉Model Y直接對抗。

智能配置上，大眾也是極具誠意，ID.6 CROZZ全系標配了ACC 3.0高級自適應巡航、IQ.Light 智能矩陣大燈、Lane Assist 車道保持、12英寸觸控屏導航、無線充電、無鑰匙進入等高價值智能裝備。

安全方面，ID.6 CROZZ全系標配6氣囊，電池安全方面，ID.6 CROZZ電池及高壓系統(tǒng)滿足大眾內部L4級電安全要求，IPX 9K的防水等級，并且對于電池包開展了197項安全測試，確保在極限情況下電池仍有良好的安全表現(xiàn)。

ID.6 CROZZ基于MEB純電平臺開發(fā)，提供后置后驅的150kW的標準續(xù)航版和180kW的長續(xù)航版，以及225kW雙電機四驅版車型。

而84.8kwh電池包的兩驅車型NEDC續(xù)航達到565km；裝配20寸輪轂，84.8kwh電池包的兩驅車型NEDC續(xù)航約580km。

與特斯拉Model Y、蔚來EC6等車型相比，一汽大眾ID.6 CROZZ，雖然并非豪華品牌，但是車輛的實用性和性價比超高，不到24萬就能入手如此尺寸的大眾電動車，與燃油車相比，很難不說香爆。如果讓你選擇的話，以上車型你選擇哪一輛呢？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众中国电动车爆发！一汽大众ID.CROZZ 售价公布 24万起的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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