當(dāng)大部分電動(dòng)飛行器行業(yè)將目光投向城市空中出租車或貨物運(yùn)輸時(shí)，已經(jīng)有人提出了另一個(gè)想法——電動(dòng)飛行賽車。

6月21日，Airspeeder公司表示，其電動(dòng)飛行賽車Alauda MK已經(jīng)在澳大利亞南部進(jìn)行了首次無(wú)人駕駛試飛。該飛機(jī)是一架電動(dòng)垂直起降多直升機(jī)（簡(jiǎn)稱eVTOL），其由遠(yuǎn)程控制，測(cè)試飛行則是在澳大利亞民航安全局的監(jiān)督下進(jìn)行。

據(jù)了解，Airspeeder于2017年開(kāi)發(fā)出首款小型高性能eVTOL原型車，并通過(guò)計(jì)算機(jī)建模和仿真技術(shù)，以各種測(cè)試不斷完善其設(shè)計(jì)。

最新車型Mk3是全球首款全性能電動(dòng)飛行賽車，該車將經(jīng)典的1950年代跑車設(shè)計(jì)與競(jìng)速無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)相結(jié)合，集八旋翼布局、翼型轉(zhuǎn)動(dòng)臂、先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料以及最新電動(dòng)汽車電池技術(shù)于一身。有網(wǎng)友表示，看上去就像超大號(hào)的大疆無(wú)人機(jī)。

據(jù)介紹，這款飛行賽車重130公斤，可以在2.8秒內(nèi)完成百公里加速并爬升到500米的高度。另外，它采用可拆卸電池設(shè)計(jì)，維修站的工作人員可以在20秒內(nèi)更換電池。

該公司表示，它可以在一個(gè)電池組下飛行10到15分鐘，此外，激光雷達(dá)和雷達(dá)的搭配創(chuàng)建了一個(gè)“虛擬力場(chǎng)”以幫助避免碰撞的情況發(fā)生。

總結(jié)

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