目前，我國的電動兩輪、三輪自行車保有量已經超過3億，并且還在以每年30%的速度增長。與此同時，由于電動車充電導致的火災事故也頻頻發生。

2021年5月以來，我國多個城市已出臺地方性規定，進一步對電動自行車在樓道、室內充電進行了明確限制，并加快設置室外的集中充電設施。以上海為例，目前上海市1.3萬個居民小區中，已有8385個小區建有集中停放充電場所，其中，約2000個為近三年建成的。

今年5月10日，四川成都一小區電梯內電瓶車突然起火，監控顯示當時火焰瞬間吞噬了整個電梯間，造成5人不同程度受傷，其中還有一名僅有5個月大的嬰兒，此前一直在緊急搶救。

在這之前，電動車自燃的情況多有發生，如果在密封環境下，情況就更嚴重了，比如2020年8月8日晚上11 點半，廣西南寧某小區，一名女子騎著電瓶車進了電梯，電梯門剛剛關上，突然車尾下面開始冒煙，之后火著了起來，從電瓶車開始冒煙，到整個電梯廂被濃煙包裹，前后僅僅用了4秒。

有專家直言，想要避免這樣的慘劇，大家應該從自身做起，看見有人推電瓶車或者提電池上電梯再也不要無動于衷了，狹小空間遇劇毒濃煙后果不堪設想。

現在問題就來了，電瓶車在什么情況下發生自燃呢？原因一：線路破損；原因二：擅自改裝；原因三：超出使用年限；原因四：線路短路。

什么問題會導致電動車短路起火？原因一：線路破損；原因二：元器件破損；原因三：插件虛脫；原因四：電動車進水。

最后還是提醒大家，為了大家的生命和財產安全一定要不要把電瓶車或者電池帶入電梯防患于未然。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的多地限制电动自行车上楼：扼制电动车充电导致的火灾事故的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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