今日，2021重慶車展正式拉開帷幕，一大波國產(chǎn)合資品牌，也都推出了自己的新款車型。

同時，中國汽車重慶論壇也同步召開，期間，不少車企高管都發(fā)表了對當前汽車行業(yè)發(fā)展和現(xiàn)狀的看法。

論壇上，俞經(jīng)民稱，市場不是完全所有的企業(yè)，都是以用戶為中心，比如胖頭魚用用戶的角度，我認為特斯拉不是的，他是注重供給的。

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同時，他也認為大眾是以用戶為中心的，Solgen叫Das Auto，聽上去就“這就是車”，產(chǎn)品就能代表品牌一樣，但正是有這樣的定位和情懷，所以大眾面臨豪華品牌BBA的時候，是完全不怵的。

此外，近段時間，因為用戶維權(quán)一事，特斯拉也頻上熱搜，不少車主在與特斯拉額交鋒中，也都沒有占到什么便宜。因而，對于俞經(jīng)民的說法，你能夠認同嗎？

同時，值得一提的是，上汽大眾此前在品牌傳播方面較為低調(diào)，而今隨著上汽集團最為知名的“網(wǎng)紅”俞經(jīng)民開始執(zhí)掌上汽大眾，這一局面似乎在短期內(nèi)就得到了改善。

2021年在此時接手上汽大眾的俞經(jīng)民，憑借著“胖頭俞”的花名，已經(jīng)是上汽集團最知名的網(wǎng)紅經(jīng)理人，并且親自來帶動上汽大眾的品牌熱度。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的上汽大众销售总经理俞经民：特斯拉不是以客户中心的车企的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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