5月31日，中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，決定進(jìn)一步優(yōu)化生育政策，實(shí)施一對(duì)夫妻可以生育三個(gè)子女政策及配套支持措施。“三胎政策”的落地將對(duì)各個(gè)行業(yè)產(chǎn)生重要影響，其中汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。

。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。

從2015年開(kāi)放“二胎政策”放開(kāi)以來(lái)，隨著二胎家庭的增多，七座SUV市場(chǎng)的需求量在不斷增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，按照載客人數(shù)分類(lèi)，7座車(chē)的銷(xiāo)量比例2020年的10.3%，到2021年1-2月增長(zhǎng)了0.1個(gè)百分點(diǎn)至10.4%。

此外，西南地區(qū)和西北地區(qū)的7座車(chē)銷(xiāo)量比例較高，分別達(dá)到11.3%和10.1%。“總體看，二孩及多孩地區(qū)的7座車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)比例高一些，說(shuō)明‘二胎政策’對(duì)7座車(chē)的銷(xiāo)售促進(jìn)還是稍有體現(xiàn)。”崔東樹(shù)分析表示。

“現(xiàn)行交通法規(guī)要求，低于12歲的兒童不允許乘坐在小型載客汽車(chē)的前排，也就是說(shuō)對(duì)于大多數(shù)車(chē)輛而言，僅有第二排可供兒童使用，人數(shù)一旦過(guò)多則空間非常拮據(jù)。因此‘三胎家庭’買(mǎi)7座車(chē)的可能性較大。”崔東樹(shù)進(jìn)一步分析指出。

。其中，今年四月中大型SUV銷(xiāo)量冠軍的理想ONE就是一款主打家庭使用的6座/7座SUV。理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想曾描述的用戶畫(huà)像，便包括準(zhǔn)車(chē)主88%是家庭用戶；75%的用戶家庭不只一輛車(chē)，不過(guò)88%的用戶喜歡以理想ONE作為家庭首選用車(chē)。

事實(shí)上，人口結(jié)構(gòu)與汽車(chē)市場(chǎng)一直保持著密切聯(lián)系。在今年5月國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布今天發(fā)布第七次人口普查數(shù)據(jù)后，有行業(yè)人士表示，第七次人口普查結(jié)果表明了我國(guó)人口未來(lái)十年仍將處于穩(wěn)定增長(zhǎng)的周期，“人口沒(méi)到頂峰，汽車(chē)銷(xiāo)量也不會(huì)到頂峰。而隨著老齡化社會(huì)的到來(lái)，或許也會(huì)推動(dòng)中國(guó)新能源車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)獲得良好增長(zhǎng)的新態(tài)勢(shì)。”

崔東樹(shù)也認(rèn)為，目前中國(guó)車(chē)市仍然是一個(gè)中青年為消費(fèi)主體的車(chē)市，尤其是30歲到34歲的群體，總體量占比比較大，對(duì)車(chē)市起著關(guān)鍵的支撐作用。

“隨著未來(lái)人口老齡化趨勢(shì)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)必然進(jìn)入到一個(gè)老齡社會(huì)，中國(guó)車(chē)市也必然進(jìn)入一個(gè)中年消費(fèi)為主的市場(chǎng)。所以實(shí)際上三胎放開(kāi)的效果只是減緩人口老齡化占比，對(duì)整個(gè)車(chē)市的結(jié)構(gòu)而言，車(chē)市必然面向中年和老年。”

在崔東樹(shù)看來(lái)，雖然“三胎政策”帶來(lái)7座車(chē)的增長(zhǎng)，但力度并不大。“目前消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)必然會(huì)帶動(dòng)中大型車(chē)豪華車(chē)的銷(xiāo)量，并同時(shí)拉動(dòng)老年代步車(chē)和微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。”

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的三孩生育政策来了！乘联会秘书长：车市或迎结构性增长机会的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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