華為今年開始正式進(jìn)軍汽車市場(chǎng)，一方面是與廠商合作提供自動(dòng)駕駛等技術(shù)，另一方面華為也開始賣車，賽力斯SF5系列預(yù)定火爆，消息稱華為明年銷量目標(biāo)將達(dá)到30萬臺(tái)。

來自騰訊深網(wǎng)的爆料，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣車，年底拓展到1000家以上，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。

華為上線銷售的第一款汽車塞力斯華為智選SF5，目前一個(gè)月預(yù)定量已超過6500臺(tái)，而后續(xù)將與華為合作賣車的車企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長(zhǎng)安等。

對(duì)于汽車業(yè)務(wù)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍此前表態(tài)，“中國每年3000萬臺(tái)車，未來會(huì)更多，即便只做中國市場(chǎng)，每年能從每臺(tái)車上平均獲得1萬元的收入也足夠了。”

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍之前也提到過賣車?yán)麧?rùn)，認(rèn)為徐直軍所說的每輛車賺1萬元還是可能的。

同時(shí)擔(dān)任消費(fèi)者BG CEO以及智能汽車解決方案BU CEO的余承東之前也表態(tài)，被美國方面多次制裁后，華為手機(jī)業(yè)務(wù)受到影響，思來想去，華為決定賣車，可以彌補(bǔ)手機(jī)業(yè)務(wù)銷量受到影響造成利潤(rùn)上的下滑問題。

總結(jié)

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