日前，據(jù)紅星新聞報道，有市民反映在成都一停車場內(nèi)，停放著大量“停擺”的車輛，包括特斯拉、凱迪拉克等，其中特斯拉品牌車輛最多。

從拍攝的視頻來看，這些車有明顯的灰塵堆積，至少一段時間未挪動的特斯拉車輛共有31輛，其中1輛副駕駛車窗已經(jīng)破損，1輛前保險杠脫落，有2到3輛車的車身、引擎蓋上因積灰太多，還被人“畫”上了表情包。

視頻

值得注意的是，這些特斯拉車輛，有的副駕駛車門上有“神馬專車”的字樣和LOGO，有的在車尾有“神馬專車”的LOGO。這意味這些車輛是神馬出行的運(yùn)營車輛。

至于為什么會有這么多積滿灰塵的特斯拉停放在這里？疑與2019年神馬出行喊話維權(quán)稱運(yùn)營車輛中大量特斯拉出現(xiàn)故障有關(guān)。

據(jù)了解，早在2019年4月，神馬出行就曾以“修不修”“賠不賠”“認(rèn)不認(rèn)”3問特斯拉喊話維權(quán)，發(fā)起維權(quán)申訴。

根據(jù)聲明，神馬出行于2016-2017年向特斯拉采購了278輛車型，包括268輛Model S和10輛Model X，成為特斯拉亞太地區(qū)最大采購商。然而在使用過程中，特斯拉交付的278輛車型頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題，高頻的故障頻發(fā)直接影響到神馬出行的正常運(yùn)營。

神馬出行曾與特斯拉溝通，但是取得的結(jié)果不盡人意，由于服務(wù)站少、配套設(shè)施不足、等待配件供應(yīng)事件過久，發(fā)生點(diǎn)擊故障的車輛從送修到維修，少則一個月，長則一年。據(jù)統(tǒng)計，故障車輛平均受影響時間約為45天，累計延誤運(yùn)時高達(dá)3560000分鐘，造成直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)650萬元。

對此，神馬出行成都分公司市場中心負(fù)責(zé)人表示，這些車輛確實(shí)是神馬出行出現(xiàn)故障的特斯拉車型，但并非2019年起就“停擺”，而是處于動態(tài)待修的車輛。其坦言神馬2019年確實(shí)向特斯拉喊話維權(quán)，當(dāng)時是希望以此讓特斯拉方面出面解決因質(zhì)量問題導(dǎo)致的損失。

截至目前，也有不少車輛處于待維修狀態(tài)，這也是為什么市民能在物流中心看到神馬出行的特斯拉車輛處于“停滯”狀態(tài)。

不過，該負(fù)責(zé)人也表示，在運(yùn)營的特斯拉車輛中，沒有出現(xiàn)當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的制動、剎車、自燃等問題，“（神馬出行所遇到的情況）比如電池衰減，機(jī)械性故障，比如車門把手無法彈出、車內(nèi)異響，甚至包括節(jié)電器故障，都是比較多的。”

對于目前這些特斯拉車輛的維修和處理情況，5月1日，紅星新聞聯(lián)系上特斯拉成都方面進(jìn)行了解，不過特斯拉方面表示，因提及的問題涉及客戶信息，無法對外（回復(fù)）。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的成都一物流园惊现大量特斯拉“僵尸车”：故障待修的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。