4月19日，2021上海車展開幕，但是開幕當天，國內(nèi)汽車的熱點頭條，幾乎被特斯拉完全承包，原因就是因為女車主站車頂維權(quán)。因而，雖然一輛新車沒有，但是特斯拉卻成為本屆車展關(guān)注度最佳的品牌。

此外，日前，比亞迪官方消息：比亞迪汽車榮膺2021上海車展“最佳新能源汽車制造商”大獎。作為全球汽車“新四化”浪潮下的領(lǐng)跑者，比亞迪以十數(shù)年技術(shù)沉淀突破國際壟斷的車規(guī)級芯片難關(guān)，成為唯一掌握三電核心技術(shù)的新能源汽車企業(yè)，搭建起高技術(shù)壁壘。

看到如此一幕，又有網(wǎng)友調(diào)侃道：竟然不是特斯拉，本次車展國內(nèi)媒體的一半報道，幾乎都與特斯拉有關(guān)，特斯拉才是“上海車展最佳新能源汽車制造商”。

事實上，此次上海國際車展還公布了其它大獎，以下為2021上海車展大獎的獲獎名單：

最佳展臺創(chuàng)意獎——東風日產(chǎn)展臺、最佳設(shè)計展臺獎——林肯展臺、最受關(guān)注展臺獎——坦克展臺、最受關(guān)注車型獎—WEY摩卡、最佳車展上市獎——長安福特新一代福睿斯、最佳即將上市新車獎——東風日產(chǎn)全新一代奇駿。

最佳即將上市新車獎——領(lǐng)克02 Hatchback、最佳首發(fā)新能源車型獎——蔚來ET7、最佳（全球）首發(fā)新車獎—上汽奧迪全新奧迪A7L、最佳（自主）首發(fā)新車獎——長安第二代CS55PLUS。

最佳(自主)首發(fā)新車獎——吉利星越L、最佳首發(fā)概念車獎——新紅旗L-Concept、最佳領(lǐng)先科技獎——地平線征程3芯片及基于征程3芯片的Horizon Matrix Pilot方案。

最受關(guān)注新能源車型獎——宏光MINIEV馬卡龍、組委會特別推薦——一汽紅旗·旗偲智能座艙、最佳自主汽車制造商——領(lǐng)克汽車、最佳新能源汽車制造商獎——比亞迪汽車、最佳汽車制造商——上汽集團；

然而，為國內(nèi)汽車圈貢獻最多話題的特斯拉，在上海車展期間沒有拿到一項獎項。不少網(wǎng)友建議，應該給特斯拉頒發(fā)一個“最佳車主維權(quán)獎”，對此，你怎么看呢？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪获上海车展“最佳新能源汽车制造商”大奖 网友：竟然不是特斯拉的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。