近幾年，中國快遞業務量接連突破，2020年快遞業務量達830億件 2021年預計達955億件。

與此同時，快遞價格戰愈演愈烈，數據顯示，快遞業務平均單價從2007年的28.50元/件快速下滑至2020年的10.55元/件。

據媒體報道，鄭州一家百世快遞的網點，今年2月，原本6毛錢的派件費再次下調到了4毛，他直接選擇關閉網點。網點老板直言，工人工資都發不下去。

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數據顯示，從2018年至今，共有12家快遞企業陷入困局。派件費的大幅下調，快遞員的收入也受到了影響。超五成快遞員月收入不足5000元，月收入超1萬元的僅占1.3%。過半快遞員每日派件量在100件以上。

有專家表示，由于市場競爭激烈，通過漲價方式消化上漲過快的成本難度較大。壓縮快遞小哥相關費用成為公司的一個重要的出路。

本月初，浙江省義烏郵政管理局對極兔、百世快遞下發了警示函，直指其“低價傾銷”行為，隨后當地網點被停業整頓。

日前，浙江省政府第70次常務會議審議通過了《浙江省快遞業促進條例（草案）》。草案規定，快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務。

總結

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