特斯拉電動(dòng)汽車在國內(nèi)屢屢出現(xiàn)質(zhì)量問題乃至事故，但幾乎沒有一次能夠得到完美解決，尤其是特斯拉一貫高冷的態(tài)度引發(fā)眾多爭議，終于在上海車展上鬧大了，女車主直接爬上車頂公開維權(quán)。

，如果是產(chǎn)品問題，一定堅(jiān)決負(fù)責(zé)到底，該賠的賠、該罰的罰，而對(duì)不合理訴求不妥協(xié)，同樣是特斯拉的態(tài)度。

維權(quán)車主被行政拘留5日，也公開道歉，承認(rèn)不應(yīng)采用錯(cuò)誤的方式維權(quán)，造成不好的影響，

對(duì)此時(shí)間，，向特斯拉提出了三個(gè)問題，個(gè)個(gè)直擊靈魂。

文章提出，女車主以極端的方式大鬧車展，擾亂了公共秩序，應(yīng)當(dāng)?shù)狼浮５審V大網(wǎng)友心有戚戚的是：如果坐下來能解決問題，誰愿意不顧體面，爬到車頂上去嘶嚎？而面對(duì)車主的一次次維權(quán)，特斯拉的回應(yīng)中卻盡顯“老爺公關(guān)”的驕縱豪橫，讓中國消費(fèi)者心寒。

又漲價(jià)了？又失控了？又甩鍋了？從進(jìn)入中國市場到今天，特斯拉如同一個(gè)“流量明星”一般，一直處于風(fēng)口浪尖、從未間斷。

2020年，特斯拉無視疫情的沖擊，業(yè)績狂奔。與此同時(shí)，特斯拉在中國市場卻真的“剎不住車”了——

4月11日，上海的特斯拉車主劉先生的車子在車庫拐彎時(shí)突然剎車失靈，直至撞到墻面后才逼停。

3月11日，海南海口一名特斯拉車主蒙先生在停車場停車時(shí)，車輛在連續(xù)踩剎車的情況下無法停下，導(dǎo)致撞上護(hù)欄。

1月4日，山東臨沂一輛特斯拉失控沖進(jìn)廁所，將洗手臺(tái)撞壞。司機(jī)表示失控原因是踩不動(dòng)剎車。

海南海口、浙江紹興、河南安陽……

但迄今為止，特斯拉的回應(yīng)很難讓人心服口服——

“路面存在積水”“女性踩剎車力量弱”，還有最著名的“甩鍋國家電網(wǎng)”。特斯拉回應(yīng)車主稱，充電瞬間國家電網(wǎng)電流太大，不是汽車的問題，結(jié)果馬上慘遭打臉。

“質(zhì)量有缺陷”“態(tài)度很傲慢”“從來不負(fù)責(zé)”……一次次的拖拉扯皮中，特斯拉將“甩鍋”進(jìn)行到底，揮霍的是公眾對(duì)企業(yè)的口碑，損耗的是車主對(duì)品牌的信任。

在特斯拉維權(quán)爭議中，最讓人們氣不過的，不是誰向誰妥協(xié)的問題，而是到底車輛有沒有質(zhì)量問題？到底怎樣正確操作才能避免危險(xiǎn)？

作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產(chǎn)品，出了問題不能提供切實(shí)可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險(xiǎn)境，試問企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)何在！

一輛車不明原因，隨時(shí)可能會(huì)在路上剎車失靈，多人多次維權(quán)卻得不到合理解釋，任誰都難免焦躁。

產(chǎn)品安全無小事，尤其是行駛安全。不論是汽車還是新能源車，“代替人類行走”都是其基本屬性，它的產(chǎn)品質(zhì)量問題，不僅關(guān)乎車上的安全，還關(guān)乎馬路上無數(shù)不特定人群的安全，更關(guān)系到公共交通安全，甚至全社會(huì)的安全。

因此，其產(chǎn)品質(zhì)量帶來的社會(huì)隱患，必然要大于一般工業(yè)產(chǎn)品和生活消費(fèi)品的質(zhì)量問題。

可特斯拉顯然沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。

不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對(duì)中國客戶的拷問：明知隱患卻置若罔聞，企圖“大事化小，小事化了”，讓“碰碰拉”繼續(xù)在路上當(dāng)“隱形殺手”，無視公共安全風(fēng)險(xiǎn)，不在乎“賺中國人錢、撞中國人命”，試問企業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)何在！

事情發(fā)生后，有媒體質(zhì)問：誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣？

嘴上說著“不妥協(xié)”的特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁，在接受采訪時(shí)也表露出深諳中國市場的重要性：“中國是特斯拉的另一個(gè)全球中心。”

要知道，特斯拉在中國市場的突出業(yè)績，來源于中國老百姓。是中國消費(fèi)者的信任給了特斯拉發(fā)展的契機(jī)，也是中國對(duì)外開放政策向特斯拉敞開了大門，這些才是特斯拉得以在中國發(fā)展的底氣。

今年2月，市場監(jiān)管總局等五部門約談特斯拉公司，要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

不愿被批評(píng)，不愿被公眾監(jiān)督，這樣的態(tài)度，如何更好地服務(wù)大眾，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任？中國一直在努力為各國企業(yè)提供國際化、市場化的良好營商環(huán)境。但一切大前提，一定是以法治為基礎(chǔ)。

正如習(xí)近平總書記所強(qiáng)調(diào)：“法治是最好的營商環(huán)境。”

唯有嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，才能讓所有致力于深耕中國市場的投資者和企業(yè)都走向美好的未來。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中央政法委评特斯拉被车主维权：“老爷公关” 骄纵豪横的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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