自從特斯拉在上海投產(chǎn)建廠以來，特斯拉就同中國市場深刻的綁定在了一起，去年得益于特斯拉Model 3在中國市場的銷量暴漲，特斯拉的年交付量也達(dá)到了近50萬輛的新高度，為其業(yè)績注入了更強的驅(qū)動力。

事實上，不僅在建廠方面，特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造了中國速度，在后期的Model 3以及當(dāng)前的Model Y產(chǎn)能提升方面，上海超級工廠也展示出極高的效率。

而這背后則是特斯拉上海超級工廠極強的管理能力的體現(xiàn)，同時對于特斯拉這樣一家務(wù)實注重效率的企業(yè)，甚至高管總裁也沒有自己獨立的辦公室。

據(jù)媒體報道，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤，在接受媒體采訪時，其辦公室就在車間的開放辦公區(qū)間，沒有獨立封閉的辦公室，旁邊就是Model Y的生產(chǎn)線，這與其它品牌車企高管的辦公區(qū)相比，著實相差較大。

為什么老總都沒有自己的辦公室，連獨立的工位都沒有？

據(jù)朱曉彤介紹：“一是為了加強溝通，還有助于打破層級觀念，每個人都可以走到別人的工位上去，即刻討論問題，得到解決方案。這種高效的溝通和交流的方式，實際上是很大的促進(jìn)了生產(chǎn)力。

第二，也為了創(chuàng)造公平和積極的辦公室工作氛圍，大家可以互相看到彼此的工作的狀態(tài)，很多人看到自己的同事非常努力工作，也會受到感染和影響。

此外，關(guān)于特斯拉的質(zhì)量把控問題，其介紹道，工廠內(nèi)部，首先有整車車輛一致性的一系列要求，整套工廠的生產(chǎn)管理系統(tǒng)實現(xiàn)了高度智能運作，包括物料系統(tǒng)、生產(chǎn)運營系統(tǒng)、企業(yè)ERP系統(tǒng)等全部是由特斯拉自行研發(fā)。

每套系統(tǒng)均有針對性，可實現(xiàn)快速個性化配置，記錄所需數(shù)據(jù)。比如工廠員工使用的扭力扳手上，扭矩、操作位置、角度等信息都全部精確記錄在了生產(chǎn)運營系統(tǒng)里，具有很高的可追溯性。

一旦遇到問題，可以追溯到零件級，追溯到具體工位和每一個細(xì)節(jié)，保證了工廠可以及時有效地追蹤問題。

同時，工廠管理團(tuán)隊花費大量時間關(guān)注質(zhì)量問題，很多問題通過遠(yuǎn)程升級的方式的解決。并且，得益于特斯拉的直營模式，客戶的意見可以得到最接的反饋，無論是好的壞的，都最終會幫助特斯拉進(jìn)行改進(jìn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉大中华区总裁没办公室 座位旁边都是生产线的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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